Ајфелова кула - историја

Ајфелова кула - историја

Ајфелова кула је довршена 1890.

За Универзалну изложбу 1889. године четири величанствена дрвена павиљона која је дизајнирао Степхен Саувестре обложила су платформу на првом спрату. Сваки ресторан може да прими 500 људи. Кухиње су биле причвршћене са доње стране платформе, а до 1900. ресторани су се ослањали на гасна светла.

  • Трокадеро страна: Уместо тога, бар назван „Фламанд“ (фламански) служио је алзанску кухињу, а конобарице су носиле регионалну одећу. Тада је претворено у веома популарно позориште. Током изложбе 1900. године, поново је постао ресторан са кратким трајањем, који је овај пут описан као холандски. Позориште је наставило са радом све до избијања рата 1914.
  • Између источног и северног стуба: Типичан руски ресторан дочекао је посетиоце.
  • Страна Цхамп-де-Марс: Посетиоцима је понуђена француска храна у Бребанту, који се дуго сматрао елегантним рестораном.

Ова четири објекта су била срушен за Међународну изложбу 1937, што је довело до потпуног ремонта првог спрата Куле. Тада су обновљена само два ресторана, један у коме је био руски ресторан, а други у холандском. Архитекта Аугусте Гранет, која је била удата за унуку Густава Еиффела, била је на челу изградње у стилу 1930-их.

Почетком 1980 -их, ови ресторани су замењени када је Товер претрпео велика реновирања. Потпуно нови "Ла Белле Француска" и "Ле Парисиен"постали су два гурманска ресторана на Ајфеловом торњу која се не смеју пропустити. 1996. године," Ла Белле Франце "и" Ле Парисиен "претворени су у једну огромну пивницу. Украсили Славик и Лоуп, инспирисани балоном на топли ваздух Тема, његова структура наглашавала је поглед на Париз. Назван је „Висина 95“, што намигује на ваздушну навигацију, због своје локације 95 метара надморске висине.

Након потпуног реновирања крајем 2008. године, објекат је поново отворен за јавност почетком 2009. године: „58 ТОУР ЕИФФЕЛ”Пожелео добродошлицу својим првим купцима. Преко дана је шик пикник на париском небу! А увече романтична вечера један на један са Градом светлости. Префињена јела, интимна атмосфера, изванредан декор и топла добродошлица: сви састојци потребни за ресторан који испуњава сва ваша очекивања!

У јесен 2018. француски кувар Тхиерри Марк преузео је кормило пивнице како би је поступно трансформисао. Ресторан се тренутно реновира и реновира. Припремите се за изузетну нову пивницу 2022. године!


Његова изградња за 2 године, 2 месеца и 5 дана била је право техничко и архитектонско достигнуће. "Утопија постигнута", симбол технолошке моћи, крајем 19. века била је демонстрација француског инжењеринга коју је персонификовао Густав Еиффел, и био је одлучујући тренутак индустријске ере. Одмах је постигнут огроман успех.

Само намераван да траје 20 година, спашен је научним експериментима које је Ајфел охрабрио, а нарочито првим радио преносом, након чега су уследиле телекомуникације. На пример, радио сигнали са Пантеонске куле 1898. служили су као војна радио станица 1903. Преносили су први јавни радио програм 1925. године, а затим су недавно емитовали телевизију до ТНТ -а.

Споменик се од 1980-их редовно обнављао, рестаурирао и прилагођавао све већој јавности.

Током деценија, Ајфелова кула је доживела изузетна достигнућа, изванредне светлосне представе и престижне посетиоце. Митско и смело место, одувек је инспирисало уметнике и изазове.

То је позорница за бројне догађаје од међународног значаја (светлосне емисије, стогодишњица Куле, пиротехничка емисија 2000. године, прекрајачке кампање, светлуцава светла, плави торањ за обележавање француског председавања Европском унијом или разнобојни торањ за његов 120. рођендан, необична опрема, попут клизалишта, башта итд.).

Као и све куле, омогућава нам да видимо и будемо виђени, са спектакуларним успоном, јединственим панорамским погледом на Париз и светлуцавим светиоником на небу Престонице.

Кула такође представља магију светлости. Његово осветљење, светлуцава светла и светионик сјаје и инспиришу снове сваке вечери.

Као симбол Француске у свету и излог Париза, данас годишње прими скоро 7 милиона посетилаца (од којих су око 75% странци), што га чини најпосећенијим спомеником који морате да платите у свету.

Универзална вавилонска кула, скоро 300 милиона посетилаца, без обзира на старост или порекло, дошли су са целе планете да је виде од њеног отварања 1889.


Историја Ајфеловог торња, ен бреф:

Почнимо од дна, зар не? Први пут пуштен као улаз за Екпоситион Универселле 1889. године - стогодишњицу Француске револуције - кула је првобитно требало да стоји само 20 година. Густаве Еиффел, познат по стручности у обради метала, добио је уговор - иако је познати инжењер по имену Маурице Коецхлин дизајнирао већину конструкције. Тек 1909. године торањ је стекао стални статус у граду након што се показао као радио светионик.


Навигатион Гуиде

Историја Ајфеловог торња потиче од жеље Француске да покаже своју индустријску снагу. На 100. годишњицу Француске револуције, Французи су сматрали сходним да ту прилику обележе моделом већим од живота.

Француска влада позвала је људе да проуче могућност пројектовања и изградње торња, за шта је потребна квадратна основа широка 125 метара и висока око 300 метара.


Ајфелова кула може да напаја више од светлости

У новом истраживању компаније Цомпаре Маркет у Аустралији, енергија потребна за напајање светлуцаве светлосне представе Ајфеловог торња упоређена је са асортиманом електричних уређаја како би се утврдило шта би се још могло напајати истом количином енергије.

20.000 светлосних кугли на Ајфеловом торњу трепери пет минута сваког сата и захтева 10 киловата (кВ) сваки пут када осветли небо за то кратко време. Светла се пале више од 2.500 пута годишње, укупно око 166 сати упркос тако малим интервалима. Та иста количина енергије могла би покренути и низ других електронских активности, од пуњења паметних уређаја до покретања звучних система велике снаге на гласним местима за извођење.

На пример, коришћење светла само један сат могло би бити довољно за потпуно пуњење 555 иПхоне СЕ -ова. Такође је довољно осветлити црвени неонски знак који је двоструко већи од самог торња, под претпоставком да троши уобичајена четири вата по стопи знака. Ако би се то догодило, знак би био висок 2.500 стопа.

Друге ствари које би могле бити напајане снагом светла Ајфеловог торња укључују ПА систем који се може похвалити са 10.000 В снаге, инспирисан представом из 1972. у лондонском Раинбов Тхеатреу групе Дееп Пурпле, чија је представа уврштена у Гинисову књигу рекорда најгласнији концерт свих времена. Звук је достигао чак 117 децибела и био је довољно гласан да је оставио три несретна покровитеља у несвијести.

Јесте ли икада пожелели шољу кафе? Како звучи 14.000 шољица? Па, 10кВ је довољно да се то уради. Снага коју користе светла Ајфеловог торња у петоминутном периоду довољна је за кување једне шоље кафе сваког дана у наредних 39 година, једну три дневно током 13 година.


Кратка историја Ајфеловог торња

У овом чланку желим да поделим кратка историја Ајфеловог торња. Постоји много чланака о овом знаменитом споменику, због чега сам одлучио да напишем мали чланак који ће говорити о његовој историји! Жељезну даму ћете упознати мало боље, пре него што је упознате!

Тхе Ајфелова кула подигнут је 1889. Сада је симбол града Париза! Његова историја је веома занимљива. Његова изградња изазвала је неколико брига његовом творцу, Густаву Еиффелу. Његов дизајн је био иновативан и другачији од тадашње архитектуре, због чега није ни требало да остане. То је била привремена грађевина која је требала остати само двадесет година. Али његов револуционарни архитектонски стил променио је његову судбину. Сада се на Ајфелову кулу сваке године попне приближно 7 милиона посетилаца! Сада ћете научити о томе када је Ајфелов торањ изграђен и колико је трајало, ко је саградио Ајфелов торањ, зашто су га изградили и да ли је тада био толико омиљен као сада. Читајте даље и сазнајте више о кратка историја Ајфеловог торња …

Када је изграђен Ајфелов торањ?

Време изградње Ајфеловог торња је заправо прилично импресивно. Први радови на копању започели су 28. јануара 1887. 31. марта 1889. кула је завршена у рекордном року. За изградњу је било потребно само 2 године, 2 месеца и 5 дана! Али ко је одлучио да овај гигантски објекат постави усред града? Наставите читати да бисте сазнали више.

Ко је изградио Ајфелов торањ?

Тхе Ајфелова кула је добио име по Густаву Еиффелу, чија је компанија била задужена за пројекат. Густаве Еиффел, међутим, није био главни дизајнер чувене гвоздене конструкције. Ајфел је имао помоћ инжењера који су радили за њега у Цомпагние дес Етаблиссементс Еиффел – Маурице Коецхлин, Емиле Ноугуиер и архитекта Степхен Саувестре.

Као признање инжењерима, научницима и математичарима који су допринели изградњи торња, имена ових особа уклесана су са стране торња. 72 имена, тачније.

Зашто је изграђен Ајфелов торањ?

У време изградње Ајфелова кула, архитектура је постала индустријска. Индустрија и креативност су спојени за изградњу споменика.

Тхе Ајфелова кула саграђена је 1889. године за прославу стогодишњице Француске револуције Екпоситион Универселле у Цхампс де Марс. Сврха је била показати другим нацијама моћ и индустријске способности Француске. Кулу је изградила Сена, а њен заобљени облик коришћен је као улаз на изложбу. Тхе Ајфелова кула био улаз у Екпоситион Универселле.

Гвоздена конструкција означила је почетак новог облика архитектуре. 1884. два значајна инжењера који су радили у Еиффел Ентерприсе, коју су основали Густаве Еиффел, Маурице Коецхлин и Емиле Ноугуиер, почели су да праве планове за 1889. Екпоситион Универселле. Предложили су пројекат торња високог 300 метара. Затим је Густаве Еиффел затражио од Степхена Саувестреа да редизајнира и оплемени торањ. Саувестре је додао неколико лукова и украса. Улепшао је пројекат.

Изградња је трајала две године, два месеца и пет дана. Ово је било техничко достигнуће. Сваки комад торња је дизајниран и израчунат са највећом тачношћу. Индустрија челика је у порасту и снажно је утицала на избор материјала. Гвожђе се производило у великим количинама и његова цена је била приступачна, што је дозвољавало изградњу импозантних структура, као што је Ајфелова кула.

Да ли се Парижанима допала гвоздена конструкција?

Данас су Парижани поносни на импресивно Ајфелова кула. Стоји високо изнад града и дефинитивно је постао најзначајнији споменик града! Али када је изградња завршена, већина Парижана је то мрзела!

У писму које су потписали референтни уметници, попут Гуиа де Маупассанта, критичари су били врло оштри. Мислили су да гвоздена конструкција надмашује класични и елегантни град Париз. Парижани су причали о Ајфелова кула као “мрежа ” и “фабрички димњак ”.

Упркос критикама, Ајфелова кула етаблирао се као један од врхунаца града.

Да ли је Ајфелова кула требало да буде уништена?

Ајфелова кула је требала бити привремена грађевина. Његова једина сврха била је за Екпоситион Универселле. Након изложбе, требало је да остане двадесет година, а затим да буде уништена.

1897. почело је прво емитовање радија. Дакле, Ајфелова кула постао стратешка тачка за град. Није било једноставно место за посету, добило је стратешку и војну сврху. То је оно што је убедило град Париз да задржи Ајфелов торањ. Током Првог светског рата кула је снимала важне телеграме, дешифроване су драгоцене информације и откривени су шпијуни. Данас торањ садржи 120 антена. 32 радио станице и 40 ТВ канала емитују са врха споменика.

Ако вас ’ занима Еиффелов торањ, прочитајте следеће чланке:

Историја Ајфелова кула је невероватно и јединствено. Његова првобитна сврха била је да покаже пут до Екпоситион Универселле, али се испоставило да је то симбол града Париза. Може се рећи да је гвоздена конструкција постигла многе подвиге и дефинитивно променила умове људи#8217 својим новим архитектонским стилом. Тхе Ајфелова кула је имао велику улогу у индустријској револуцији. Представљао је еволуцију растуће Европе. Један од најпознатијих делова Ајфеловог торња ових дана је поглед на њега ноћу. Сваки сат након заласка сунца, торањ светли пет минута на сат, и то је заиста сјајно место за видети.

А сада када знате нешто више о историја Ајфеловог торња, И ’м сигуран сам да ћете уживати у посети торњу! Немојте се устручавати да нас контактирате ако су вам потребне додатне информације о било чему! Надам се да се ускоро видимо на једној од наших турнеја у Паризу!

Уз сво новооткривено знање о краткој историји Ајфеловог торња, погледајте један од наших других чланака о топ 9 забавних чињеница о Ајфеловом торњу! Ускоро ћете бити стручњак за све ствари “Тоур-Еиффел ”, и имаћете неке импресивне чињенице које ће задивити људе на вечерама. На пример, да ли сте знали да се једна жена удала за Ајфелов торањ јер је била толико заљубљена у то? Добро сте чули. Такође, заправо су снимили музички спот на врху Ајфеловог торња! Прочитајте више чињеница и јавите нам који су вам омиљени!

*Ажурирала Ариелле у фебруару 2020

  1. Најбоља путописна књига: Рицк Стевес – Париз 2020– Сазнајте више овде
  2. Лонели Планет Парис 2020 – Сазнајте више овде

Травел Геар

  1. Лагани руксак Вентуре Пал и#8211 Сазнајте више овде
  2. Самсоните Винфиелд 2 28 ″ Пртљаг – Сазнајте више овде
  3. Свиг Савви ’с Боца за воду изолована од нерђајућег челика – Сазнајте више овде

На Амазоновој листи бестселера потражите најпопуларнији прибор за путовања. Понекад читамо ову листу само да бисмо сазнали које нове производе за путовања људи купују.

Анна је рођена и одрасла у Паризу. Студирала је језике у Паризу и друштвену комуникацију у Лисабону. Анна је такође живела у Мадриду годину дана. Била је на многим местима и нада се да ће отићи. Где год да оде, увек се труди да сваки град доживи као и локално становништво. Анна обично доручкује кроасане у Паризу, шета се Цамден Товн -ом у Лондону, руча у Цхиадо -у у Лисабону и ужива у ноћном животу Мадрида.


Од Другог светског рата до обнове (1945-1980)

Напредак у емитовању

Након Другог свјетског рата напредак је настављен и настављени су експерименти бежичне комуникације. Треба напоменути да су Немци на Ајфеловом торњу оставили Телефункен одашиљач под именом „Фернсехсендер Парис“, што значи „ТВ канал у Паризу“. Овај предајник је емитовао у 441 линији оно што је било важно за то време. Биће замењен након пожара другом ефикаснијом од 819 линија, а затим новом након престанка ширења ТФ1 у црно -белој техници. Коначно, 2005. године рођен је нови одашиљач, онај земаљске дигиталне телевизије (ДТТ).

Ајфелова кула била је од великог значаја, питање радијске телевизије. Тако је 1953. први пренос на Евровизији, крунисање краљице Елизабете ИИ, емитован у етеру.

Паралелно са побољшањем техника, а самим тим и опреме за емитовање, антене такође напредују. Ајфелов торањ прима 1959. године нову антену која повећава своју величину на 318,70 м. 2000. године биће замењен другим ефикаснијим, а такође и вишим, торњем који прелази на 324м (тренутна висина).

Промене на торњу

Током овог периода Ајфелова кула није заиста еволуирала. Године 1952. добио је ваздухопловну светиљку која замењује светлост планине Валериен, уништену током рата. Имао је огроман домет, до 300 км.

Обнова 1980

1980, то је и година обнове куле. За разлику од Кипа слободе, који Американци никада нису знали да одржавају, Ајфелова кула је увек пажљиво одржавана. Планирање слике је савршено испоштовано, са значајним изузетком из периода Првог светског рата, где је трајало још три године. Али скоро век касније, торањ се могао анализирати и модификовати, јер су почетни прорачуни дизајнера Маурицеа Коецхлина и Емиле Ноугуиер -а били усавршени савременим средствима. Тако је конструкција растерећена за 1340 тона уклањањем многих непотребних носача, а замијењена су стубишта и лифтови који су застарјели. Коначно, додане су сигурносне карактеристике које се баве експлозијом туриста, осамдесетих година које одговарају почецима масовног туризма у Европи. Штавише, најстарији се још увек сећају заштитних решетки од пре 80 -их, прилично ниских. У данашње време готово је немогуће попети се на њих, чак ни при пењању уз степенице. Осим ових дела, сликари су насликали имена научника који су обишли први спрат, а били су маскирани током реновирања 1937. Ресторан "Ле Јулес Верне" налази се на првом спрату. 'делује чим отвори гурмански ресторан.

Ово реновирање било је праћено третманом против корозије и кампањом бојења која покрива читав торањ, и на крају обновом система осветљења, који ће се неколико година састојати од 352 натријума.


Ајфелова кула (1887-89) Париз

Архитектонска терминологија
За водич до употребљених појмова,
видети: Речник архитектуре.

Еволуција уметности
За хронолошки водич кроз уметност, занате и
архитектуру кроз векове, погледајте:
Временска линија историје уметности (2.500.000 пре нове ере - данас)

Ајфелова кула (Ла тоур Еиффел) - најпознатија знаменитост Париза и најпрепознатљивије ремек -дело архитектуре деветнаестог века - је гвоздена решеткаста кула висока 324 метра која се налази у близини Сене, на Цхамп де Марс западно од града. Подигнута је 1887-89 у саставу Екпоситион Универселле (Светски сајам) 1889. године, одржан у Паризу у знак сећања на стогодишњицу Француске револуције, и назван по Густаве Еиффел (1832-1923) чија га је компанија изградила. Ко-дизајнер је Маурице Коецхлин (1856-1946), Емиле Ноугуиер (1840-98), уз помоћ Степхен Саувестре (1847-1919), сви су радили за Ајфелову. Иако је у то време естетика торња изазвала олују контроверзи, данас се признаје као јединствено дело модерне уметности, као и изванредно техничко достигнуће, и у потпуности оправдава Ајфелову тврдњу да је један од највећих архитеката модерног доба, у Француској. Торањ је и даље највиша зграда у Паризу и прима скоро 7 милиона посетилаца годишње, што га чини једним од најпосећенијих споменика на свету. Такође погледајте викторијанску архитектуру (1840-1900).

За још једно важно архитектонско и културно обележје у Паризу, погледајте катедралу Нотр Дам (1163-1345).

Чињенице о Ајфеловом торњу

Замишљено 1884. године, изградња торња започела је 1887. године и укључивало је око 50 инжењера, 100 жељезара и 121 грађевинског радника. Завршен је 31. марта 1889. године по цени од 7.800.000 француских златних франака. Главна конструкција куле састоји се од кованог гвожђа, премазаног (тренутно) бронзаном бојом. Висока је 324 метра (1,063 фт), тежи укупно 10.000 тона (73 одсто кованог гвожђа), а 41 годину је остала највиша конструкција направљена од човека на свету, све док је није заменила њујоршка зграда Крајслер, коју је пројектовала аутор Виллиам ван Ален (1883-1954), 1930. Иронично, висина торња је подигнута 1957. када је на врх структуре додата антена, чинећи је 5,2 метра (17 стопа) вишом од Цхрислера. Висина зграде варира за 15 центиметара (5,9 инча) због температуре, а структура се љуља само 7 центиметара (2 ן инча) на вјетру. Торањ има три нивоа, са ресторанима на првом и другом. Опсерваторија трећег нивоа је 276 метара (906 стопа) изнад нивоа земље. Од 40 -ак реплика Ајфеловог торња, само су две пуне величине: Токијски торањ у Јапану и комуникацијски торањ Лонг Та у Кини.

У мају 1884. швајцарски грађевински инжењер Маурице Коецхлин, заједно са француским грађевинским инжењером и архитектом Емилеом Ноугуиером - обојицу је преузела компанија Густава Еиффела да помогне у архитектури торња - направили су први нацрт структуре, коју су описали као огромну пилон, састављен од четири решеткаста носача постављена у основи и спојена на врху, повезана металним решеткама у правилним размацима. Дозвољено да Еиффелов пројекат настави, они су се консултовали са Степхеном Саувестреом, шефом архитектонског одељења компаније - који је предложио додавање украсних лукова у базу, као и друге мање украсе. Ајфелов је одобрио и откупио права на дизајн, који је излагао на Изложби декоративних уметности у јесен 1884.

У мају 1886, након реизбора Јулеса Гревија (1807-91) за предсједника Француске и Едоуарда Лоцкроиа (1838-1913) за министра трговине и индустрије, основана је комисија која ће оцјењивати пријаве за Екпоситион Универселле, која (из било ког разлога) одлучили да одаберу Ајфелову архитектонску шему са мало или без разматрања око 100 алтернатива. Стога је уговор потписан у јануару 1887. године, што је изазвало чуђење, као и талас критика, како са техничке, тако и са естетске стране. Формиран је одбор за борбу против предлога, под вођством познатог архитекте Цхарлеса Гарниера (1825-98), који је укључивао бројне значајне личности у француској уметности, попут академског сликара Адолпха Боугуереауа (1825-1905) и писца Гуи де Маупассант (1850-93). Касније су се, наравно, мишљења променила, па је 1964. године министар за културу Андре Малраук (1901-76) торањ званично прогласио историјским спомеником. У августу 1944. године, када су савезничке снаге требало да уђу у Париз, Хитлер је наредио градском војном гувернеру да минира кулу заједно са неколико других важних културних знаменитости. На срећу, гувернер није послушао наређење.

Грађевинарство и архитектура

Након што је добио уговор о изградњи торња, Густаве Еиффел је открио да је Екпоситион Одбор би допринео само око 25 процената финансија потребних за његову изградњу. Желели су да сам Ајфел плати остатак, што је он пристао да учини под условом да му се омогући потпуна контрола над кулом и њеном добити током двадесет година. Одбор се сложио, торањ се исплатио у првој години, а Густаве Еиффел је направио богатство.

Радови на темељима започели су 28. јануара 1887. Гвоздена конструкција са отвореном решетком састојала се од четири масивне лучне ноге, постављене на зидане стубове, који се кривудају према унутра све док се не састану у једној, конусној кули. Свака нога лежи на четири бетонске плоче (свака дебљине 6 м), за шта су били потребни темељи до 22 м (72 стопе) у дубину. Гвоздена основа куле била је повезана са каменом облогом вијцима пречника 10 центиметара (4 инча) у пречнику и 7,5 метара (25 стопа) дужине. За изградњу торња је утрошено укупно 18.000 комада, спојених са два и по милиона термо склопљених заковица. Сваки комад је посебно дизајниран за пројекат и произведен у Ајфеловој фабрици у Паризу.

Невероватно је цео пројекат изградње завршен за мање од 2 године и 7 недеља, и упркос чињеници да је 300 радника запослено на лицу места, дошло је до само једне здравствене и безбедносне смрти - углавном захваљујући строгим Ајфеловим мерама предострожности.

Једна од кључних карактеристика Ајфеловог торња био је систем лифтова. Машине за стаклене кавезе које је одабрао Еиффел направила је компанија Отис Елеватор Цомпани у Сједињеним Државама - пошто ниједна француска компанија није успела да испуни утврђене техничке спецификације - која је помогла да се торањ постави као једна од највећих европских туристичких атракција.

Отворена је за јавност 15. маја 1889. године, а до затварања изложбе 31. октобра имало је 1.896.987 посетилаца, укључујући британског принца од Велса, проналазача Тхомаса Едисона, глумицу Сарах Бернхардт и каубоја Буффала Билл Цодија. Од тада је кулу посетило више од 250 милиона туриста.

Друге сличне структуре

Иако је први пут изграђена највећа грађевина на свету коју је направио човек, Ајфелова кула је од тада пала на ранг листи као највиша решеткаста кула и као највиша грађевина у Француској. Виши решеткасти торњеви укључују:

• Токио Скитрее (2011) 634 метра (2.080 стопа) Токио, Јапан.
• Кијевски ТВ торањ (1973) 385 метара (1,263 фт) Кијев, Украјина.
• Ташкентска кула (1985) 375 метара (1,230 стопа) Ташкент, Узбекистан.
• Пилони острва Зхоусхан (2009) 370 метара (1 214 стопа) Кина.
• Пилони преласка реке Јангце (2003) 347 метара (1,137 стопа) Кина.
• Драгон Товер (2000) 336 метара (1.102 фт) Харбин, Кина.
• Токио Товер (1958) 333 метра (1,091 фт) Токио, Јапан.
• ВИТИ ТВ Товер (1962) 329 метара (1,078 фт) Висконсин, САД.
• ВСБ ТВ Товер (1957) 328 метара (1,075 фт) Атланта, Џорџија, САД.

Ко је био Густаве Еиффел?

Густаве Еиффел, рођен у Дијону, био је француски грађевински инжењер и архитекта. Након што је 1855. дипломирао на Ецоле Централе дес Артс ет Мануфацтуринг, специјализовао се за металне конструкције, посебно мостове, попут вијадукта Гарабит (1884). Иако је најпознатији по Ајфеловом торњу, пројектовао је и бројне друге велике грађевине, укључујући: Будимпешту Ниугати Палиаудвар (Западна железничка станица), Мађарска (1877) железнички мост Понте Дона Мариа (вијадукт Доуро) (1877) Порто, Португал. 1881. контактирао га је Аугусте Бартхолди (1834-1904) коме је био потребан инжењер који ће му помоћи да заврши Кип Слободе, након смрти архитекте Еугене Виоллет-ле-Дуц (1814-79). Ајфелов је изабран због његове стручности у вези са напрезањима гвожђа и ветра. Еиффел, уз помоћ Маурицеа Коецхлина, младог дипломаца Циришког политехникума, дизајнирао је структуру сачињену од четвероножног стуба који подржава тело статуе. (Постоље статуе посебно је дизајнирао Рицхард Моррис Хунт: 1827-95.) Комплетна статуа је прво подигнута на Ајфеловим радовима у Паризу, пре него што је демонтирана и отпремљена у Америку. Касније у животу фокусирао се на метеорологију и аеродинамику. Иако је имао среће што је радио у време брзог индустријског раста у Француској, Ајфел је такође био добро прилагођен заслугама кованог гвожђа у архитектонском дизајну и вољан је да истражи нове технике монтаже. Такође је прилагодио нове технике које су измислили други, попут кесона са компримованим ваздухом и шупљих стубова од ливеног гвожђа, док је све време придавао велику пажњу тачности у архитектонском цртежу и безбедности градилишта.

Како је било, Еиффелова склоност металним оквирима била је широко потврђена када су гвожђе и челик брзо заменили камен у дизајну и изградњи високих зграда широм света. За детаље о овом облику архитектуре небодера, погледајте Виллиам Ле Барон Јеннеи (1832-1907) - вођа Чикашке архитектонске школе - чија је зграда за осигурање куће - од које је већина била састављена од ливеног и кованог гвожђа - изграђена у Чикагу четири године пре Ајфелове куле.

Још чланака о архитектури 19. века

• Џејмс Ренвик (1818-95)
Дизајнер готичког препорода познат за катедралу Светог Патрика, НИ.
• Хенри Хобсон Рицхардсон (1838-86)
Неоромански архитекта познат по велепродаји Марсхалл Фиелд.
• Антони Гауди (1852-1926)
Каталонски архитекта, познат по Саграда Фамилиа, Барселона.
• Цасс Гилберт (1859-1934)
Пионир архитектуре Беаук-Артс.
• Виктор Хорта (1861-1947)
Архитекта у стилу сецесије, познат по дизајну стакла/ливеног гвожђа.
• Јосепх Мариа Олбрицх (1867-1908)
Суоснивач Бечке сецесије заједно са Климтом и Јосефом Хоффманном.


Ајфелова кула је копирана читава гомила

Не може се заобићи чињеница да је Ајфелова кула икона - и једна од најпосећенијих светских дестинација. Скоро два милиона посетилаца који су погледали Ајфелов торањ у првој години постојања давне 1889. били су само почетак: према ЦНН -у, сваке године посети скоро седам милиона људи. То је скоро 300 милиона посетилаца од његовог отварања.

Али иако постоји само један оригинал, изгледа да сви желе да доживе Ајфелову кулу - чак и ако не могу да дођу до Париза. Постоје копије Ајфелових кула широм света, у различитим размерама. Од искуства са Ајфеловом кулом у Паризу Лас Вегасу до копија у Кини, Грчкој и Паризу (то јест Тексас), ако желите да уловите неке туристе, очигледно је да све што треба да урадите је да поставите мини Ајфелов торањ. Арцхитецтурал Дигест заокружили су листу 16 најбољих реплика, мада их има 50 широм света. Један од најпознатијих је вероватно онај у Паризу, Тексас, који је висок 60 стопа и, како примећује Атлас Обсцура, носи сопствени вриштећи црвени каубојски шешир.


Погледајте видео: Zadruga - Mića ispituje Miljanu geografiju -.