Портфиелд ДД- 682 - Историја

Портфиелд ДД- 682 - Историја


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Портерфиелд

(ДД-682: дп. 2.050; 1. 376'5 "; б. 39'7"; др. 13'9 ", с. 35 к .;
цпл. 329; а. 5 5 ", 10 40 мм, 10 21" тт .; цл. Флечер.)

Портерфиелд (ДД-682) поставила је Бетхлехем Стеел Цо., Сан Педро, Калифорнија, 12. децембра 1942; лансиран 13. јуна 1943; спонзорисала госпођа Лоуис Б. Портерфиелд; и пуштен у рад 30. октобра 1943., комдр. Ј. Ц. Воефел командује.

Након њеног потреса, Портерфиелд се придружио Оперативној групи 53, која је кренула 12. јануара 1944. године и стигла са Марсхалл -а 31. дана. Портерфиелдов први посао било је бомбардовање обале на острвима Енноменнет и Еннубирр, након чега је услиједила узнемиравајућа и неутрализирајућа ватра на Рои и Намур.

До 4. фебруара ситуација је била под контролом, а Портерфиелд је отишао да конвојира неколико теретних и транспортних бродова до Фунафутија. Овде се придружила тројици трговаца и још једном разарачу, Флечеру, на путу за Мајуро. Портерфиелд је 20. фебруара кренуо из Мајура у саставу дивизије бојних бродова за бомбардовање обале у Марсхалл -у. Разарачи су прегледани док су топови бојних бродова два дана темељито радили на непријатељским инсталацијама.

Након кратког путовања до Пеарл Харбора, Портерфиелд се придружио групи за попуну за брзу оперативну групу, прегледавајући уљаре који су напајали ударне снаге током рација на Иап, Палау и Сатаван. Ова дужност је трајала до краја априла, када је Портерфиелд поново кренуо на пут за Пеарл Харбор.

Следећи задатак Портерфилда био је преглед носача пратње током инвазије Маријана. Група је полетела из Пеарл Харбора 30. јуна, а Портерфиелдова група превозника џипова обезбедила је ваздушну покривеност за напредовање. Група је стигла са Сајпана 15. јуна и непријатељски ваздушни напади су почели убрзо након тога. Портерфиелд је остао са снагама, спашавајући два пилота, пре него што је 1. јула послат у Ениветок на пристајање на суво. Након поправки, брод је поново стигао у Саипан 11. јула и радио је са заштитним екраном све док није послан у Гуам почетком августа.

Дана 3. августа, Портерфиелд је одвојен од групе носача како би се придружио Оперативној групи 58/38. Састала се са Радном групом 58.4 источно од Гуама 6. августа и оперисала је са том групом током остатка кампање на Гуаму, враћајући се у Ениветок на одржавање 10. августа.

Група је поново кренула на море 29. августа и покренула рације против Палауа и Минданаа у знак подршке искрцавању у Палаусу. Бродови су остали у општој области између Филипина и Палауса током целог септембра, ударајући на острва унутар Филипина.

Снаге носача напустиле су Улитхи 6. октобра, са циљевима Окинаве и Формосе. Овај пут су ваздушни напади били јачи

и Портерфиелд су запљускивали три авиона, такође спашавајући посаду торпедног бомбардера из стршљена. Након напада на Окинаву и Формосу, група је послата на Филипине, чекајући јединице јапанске флоте, које су требале планирати напад.

У зору 25. октобра авиони -носачи из формације започели су нападе на јапанске снаге, осакативши читаву групу и послали је како јури натраг према Јапану. Портерфилду је наређено да се придружи четири крстарице како би докрајчио оштећене бродове. Група је ангажовала једну јапанску крстарицу која је потонула баш док су разарачи притискали торпедни напад.

Група је поново кренула 1. новембра у оперативно подручје источно од Самара. Ујутро 5., превозници су започели штрајк против Лузона, усред олујног времена. Један пилот из Ланглеи -а се срушио и морао га је чамац за спасавање одвући на Портерфиелд. Јапанци су узвратили ударац у рано поподне, а Ле ~ ингтон је ударио камиказе. Поново је Портерфиелд неоштећен.

Дана 22. новембра поново је полетела из Улитија ради нових упада у Лузон, враћајући се у Улитиј ради логистике и одржавања 3. децембра. Недељу дана касније поново је била у току за Лузон и 13. се опоравила од другог пилота из Ланглеиа.

Приликом следећег напада групе, одлучено је да се уђе у Јужно кинеско море преко канала Басхи између Формозе и Лузона. Када је ушла, група је извршила поморски транспорт дуж кинеске обале који је Јапанце коштао велике путарине преостале бродске снаге.

Група је очистила Кинеско море 19. јануара 1945. и поново послала авионе против Формозе. Јапанска одбрана је овога пута била ефикаснија, пошто су се два авиона самоубице срушила у Тицондерогу, а једна бомба погодила је Ланглеијеву летјелицу. Додатни напади су изведени против Окинаве Гунто пре него што се група вратила у Улитхи 27. јануара.

Дана 10. фебруара, бродови су поново искрцали пут Токија и каснију подршку искрцавању Иво Јима. Другог дана напоље, Портерфиелд је спасио два пилота са носача Цовиенс. Брза оперативна група превозника продрла је до 60 миља од Токија без напада, а затим се повукла према Иво Јими како би пружила директну подршку за тамошње искрцавање. Авиони -носачи летели су са директним мисијама подршке до 23. фебруара, када је група допунила гориво и кренула на пут за Токио. Током кампање Иво Јима, Портерфиелд је додао још један авион у своју заслугу. Група је неколико дана лутала јапанским матичним острвима, ударајући готово по својој вољи.

Рано ујутро 26. фебруара, Портерфиелд је на свом радарском екрану покупио јапански чамац и одмах је ангажовао. Брод од 150 стопа водио је упорну борбу, потпомогнут немирним морем које је отежавало контролу ватре, али Портерфиелд ју је потонуо у року од петнаест минута.

Следећег дана, са сталним побољшањем времена, радна група је допунила гориво и Портерфиелд је отпутовао за Улитхи стижући 1. марта. Остала је у Улитхију три недеље пре одласка на Окинава Јима, где је требало да позајми ватрену подршку за искрцавање на Керама Ретто и Окинави.

6. априла, баш кад су се бродови формирали за ноћно пензионисање, авиони самоубице су преплавили формацију, заронивши на било који брод који је представљао добар циљ. ПортерЈиелд је оборио једног, а затим је послат у помоћ разарачима Леутзе и Невцомб. Напад је још био у пуном јеку када је Портерпелд маневрисао близу два запаљена брода, стављајући чамце како би спасао преживеле. Затим је прегледала оштећене бродове у Керама Ретто и пребацила рањенике на болнички брод.

Касније тог дана, Портер} Гелд -у је са Оперативном групом 54 наређено да пресретне јединице јапанске флоте, укључујући и гигантски бојни брод Иамато, који су се кретали према Окинави. Међутим, две снаге се никада нису среле, јер су авиони Оперативне групе 58 уништили јапанске јединице. Портерфиелд се затим вратила на Окинаву, настављајући скрининг и бомбардовање током којих је 10. априла оборила два јапанска авиона.

12. материјализовао се још један тежак ваздушни напад. Портерфиелд, на водећој позицији екрана у својој формацији, упознала је нападаче, међу којима је било око 10 бомбардера и авиона торпеда. Пошто је једно од својих пет оружја остало ван погона, ипак је бацила огромну количину снажне ватре, оборивши четири авиона пре него што су могли да је прођу. Још четири су оборена док су ишли преко Портерфиелда до

тешке јединице. Двојица су успела да налете на бродове, један је ударио у разарач, а други у бојни брод. Портерфиелд је наставила са добром ватреном подршком, оборивши још један непријатељски авион пре него што је приморана да се врати у задњу зону због оштећења једног мотора. Међутим, по доласку у Саипан, броду је одмах наређено да се врати на Окинаву као еонвовска пратња.

Међутим, почетком маја, броду је наређено да се врати назад у Улитхи, где је остао до 20. јуна, када је кренула за Окинаву, да би се установило да је мотор који је претходно био оштећен још увек неактиван. Дана 4. јула Портерф елд је наручено назад у морнаричко двориште Пугет Соунд ради доступности. Брод је стигао у морнаричко двориште Пугет Соунд 24. јула, а још је био на поправци када је објављен крај рата. 27. септембра поднела је извештај Пацифичкој флоти, а 3. октобра је кренуло за разградњу Сан Диега.

Портерфиелд је поново пуштен у рад 27. априла 1951. и стигао у Пеарл Харбор 28. јула, парећи за Иокосуку 7. августа. Њен први корејски задатак био је да подржава политику Уједињених нација у оквиру Оперативне групе 77 код источне обале Кореје, где је обављала задатке скрининга и разарача. Портерфиелд се 12. децембра придружио Оперативној групи 95.11 у Жутом мору код западне обале Кореје, а до краја децембра је дјеловао као јединица СГреенинга и чувара авиона, као и учествујући у бројним патролама блиске подршке.

Портерфиелд се вратила у Сан Диего 8. марта 1952. године, започињући своју другу далекоисточну турнеју 4. октобра. Са Оперативном групом 77 у близини источне обале Кореје, дужности брода састојале су се углавном у прегледу и чувању авиона за брзе носаче, уз повремена бомбардовања обале. Након тога је уследила тајванска патролна дужност. Вратила се у Сан Диего 6. маја 1953. године.

Портерфиелд је наставио да смењује периоде обуке и операција у близини калифорнијске обале са распоређивањем у западни Пацифик, који су се одвијали 1954., 1955., 1956., 1957. и 1958. На последњем од ових распоређивања, Портерф елд је неколико недеља учествовао у тајванској патроли. настао појачавањем војне акције са кинеског копна против приобалних острва.

На свом осмом крстарењу западним Пацификом 1959. Портерфиелд је опсежно дјеловао као члан радне групе за борбу против подморница Хунтер Киллер. Поново се распоредила од новембра 1960. до априла 1961. и од новембра 1962. до јуна 1963. Даље распоређивање на западном Пацифику извршено је 1964. и 1966. године, када је радила са амфибијским групама близу обале Влетнама. Она остаје на Пацифичкој флоти 1970.

Портерфиелд је примио десет борбених звезда за службу у Другом светском рату и четири звезде за војну службу Кореје.


Портерфиелд Историја, породични грб и грбови

Презиме Портерфиелд први пут је пронађено у Ренфревсхиреу, гдје је & куотин неколико манастира, дио земље додијељен Портеру. Потомци "Јохна Портера", наслеђујући "портерфиелд", природно су узели презиме из своје канцеларије, све док територијална презимена нису ушла у моду, када су га продужили у "Робертус Портерфиелд де еодем", оснивача породице у Ренфреву & куот [1]

Треба истаћи Јохна Портерфиелда из тог Илка који је од Јакова ИИИ добио повељу о потврди своје земље Портерфиелда 1460.

Пакет историје грба и презимена

$24.95 $21.20

Рана историја породице Портерфиелд

Ова веб страница приказује само мали одломак нашег истраживања у Портерфиелду. Још 169 речи (12 редова текста) које покривају 1571, 1571, 1573, 1604, 1549, 1604 и 1571 укључено је под тему Рана историја Портерфилда у све наше ПДФ продукте са продуженом историјом и штампане производе где год је то могуће.

Унисекс дукс са грбом

Портерфиелд правописне варијације

Правописне варијације овог презимена укључују: Портерфиелд, Портерфеилд и друге.

Рани угледници породице Портерфиелд (пре 1700)

Више информација је укључено у тему Ране Портерфиелд знаменитости у свим нашим ПДФ продуктима са продуженом историјом и штампаним производима гдје год је то могуће.

Портерфиелд мигратион +

Неки од првих досељеника овог презимена били су:

Портерфиелд Сеттлерс у Сједињеним Државама у 17. веку
  • Давид Портерфиелд, који је у Вирџинију стигао 1684
  • Давид Портерфиелд, који је 1685. стигао у Нев Јерсеи [2]
Портерфиелд Сеттлерс у Сједињеним Државама у 18. веку
  • Патрицк Портерфиелд, који је у Нову Енглеску стигао 1749. године [2]
  • Боид Портерфиелд, који је слетео у Нев Иорк 1776. године [2]
  • Боид Портерфиелд, који се настанио у Нев Иорку 1776
Портерфиелд Сеттлерс у Сједињеним Државама у 19. веку
  • Александра Портерфилда, који се настанио у Њујорку 1807. године
  • Матхев Портерфиелд, који је 1823. слетео у округ Аллегани (Аллегхени), Пенсилванија [2]
  • Јохн Портерфиелд, који је у Миссиссиппи стигао 1846. године [2]
  • Едвард Портерфиелд, који је 1854. слетео у Мисисипи [2]
  • Јохн, Мосес, Роберт, Тхомас и Виллиам Портерфиелд, који су сви, који су стигли у Филаделфију између 1813. и 1866. године

Портерфиелд миграција у Канаду +

Неки од првих досељеника овог презимена били су:

Портерфиелд Сеттлерс у Канади у 19. веку

Портерфиелд миграција на Нови Зеланд +

Емиграција на Нови Зеланд кренула је стопама европских истраживача, попут Капетана Кука (1769-70): први су дошли печати, китоловци, мисионари и трговци. До 1838. године британско -новозеландска компанија почела је куповати земљу од племена Маори и продавати је досељеницима, а након Ваитангијског уговора 1840. године многе британске породице кренуле су на напорно шестомесечно путовање од Британије до Аотеарое како би започеле Нови живот. Рани имигранти укључују:

Насеље Портерфилда на Новом Зеланду у 19. веку
  • Исабелла Портерфиелд, стара 21 година, слушкиња, која је стигла у Ауцкланд, Нови Зеланд, на броду "Салисбури" 1876.
  • Ребецца Портерфиелд, стара 22 године, слушкиња, која је стигла у Окланд, Нови Зеланд, на брод "Салисбури" 1876.
  • Мари Е. Портерфиелд, стара 20 година, слушкиња, која је стигла у Ауцкланд, Нови Зеланд на броду "Салисбури" 1876.

Савремени угледници имена Портерфиелд (пост 1700) +

  • Иан Портерфиелд (р. 1946), шкотски фудбалер и тренер
  • Јохн Портерфиелд, амерички пољопривредник и бизнисмен, истоимени назив Портерфиелд, Висцонсин, основан 1887.
  • Едвард Портерфиелд (умро 1948), амерички инструктор школе летења који је основао Портерфиелд Аирцрафт Цорпоратион, компанију за пројектовање и производњу авиона 1934. у Канзасу
  • Даниел Р. Портерфиелд (р. 1961), амерички академик, 15. председник Франклин & амп Марсхалл Цоллеге
  • Алфред Портерфиелд (р. 1869), енглески професионални фудбалски голман
  • Схалетта Таванна Портерфиелд (рођена 1985), америчка манекенка, Мисс Висцонсин УСА (2011)
  • Рон Портерфиелд, атлетски тренер бејзбола америчке главне лиге
  • Гордон Портерфиелд, амерички драмски писац, романописац, песник и учитељ
  • Еугене Е. Портерфиелд (р. 1946), амерички бизнисмен и политичар, члан Сената државе Пеннсилваниа (1989 до 1996)
  • Роберт Хуффард Портерфиелд (1905-1971), амерички оснивач Бартер театра у Аустинвиллеу у Вирџинији 1933. године, који је касније постао државно позориште у Вирџинији 1946. био је уметнички директор позоришта до своје смрти 1971. године.
  • . (Још 13 значајних личности доступно је у свим нашим ПДФ продуктима са проширеном историјом и штампаним производима где год је то могуће.)

Повезане приче +

Мото Портерфиелд +

Мото је првобитно био ратни поклич или слоган. Мотои су се први пут почели приказивати са оружјем у 14. и 15. веку, али су у општој употреби тек у 17. веку. Тако најстарији грбови генерално не садрже мото. Мотои ретко чине део гранта: Према већини хералдичких ауторитета, мото је изборна компонента грба и може се додавати или мењати по вољи многе породице су одлучиле да не приказују мото.

Мото: Суб пондере сурсум
Мото превод: Испод свог терета (гледам) нагоре.


УСС Портерфиелд ДД-682

Ово је књига која приказује многе активности и посаду овог брода.

Портерфиелд је био разарач класе Флетцхер - лименка - пуштен у рад 1943. године, а стављен ван погона 1969. године.
Водила је 10 великих битака у Другом светском рату у јужном Пацифику, након чега је у Корејском рату зарадила 4 битке.

Портерфиелд је наставио да смењује периоде обуке и операција у току калифорнијске обале са распоређивањем у западни Пацифик који су се одвијали 1954., 1955., 1956., 1957. и 1958. На последњем од ових распоређивања, Портерфиелд је неколико недеља учествовао у тајванској патроли. започињући интензивирање војне акције са кинеског копна против острва на обали.

На свом осмом крстарењу западним Пацификом 1959. Портерфиелд је опсежно дјеловао као члан радне групе за борбу против подморница Хунтер Киллер. Поново се распоредила од новембра 1960. до априла 1961. и од новембра 1962. до јуна 1963. Даље распоређивање на западном Пацифику извршено је 1964. и 1966. године, када је радила са амфибијским групама код обала Вијетнама.


Портфиелд ДД- 682 - Историја

Запремина: 2924 тона (пуна)
Димензије: 376 Ƌ & куот (укупно) к 39 ƍ & куотк13 & куот9 & куот (Макс.)
Наоружање: 5 к 5 & куот/38АА, 4 к1.1 & куот АА, 4 к 20мм АА, 10 к 21 & куот; Торпеда (2к5) Ланцхерс
Машине: 60000 СХП Вестингхоусе Турбине, 2 вијка
Брзина: 38 чворова, домет: 6500 НМ @ 15 чворова, посада 273

Оперативни и грађевински подаци

Положио Бетлехем Стеел, Сан Педро, ЦА. 12. децембра 1942
Покренута 12. јуна 1943. и пуштена у рад 30. октобра 1943. године
Расписано 15. јула 1946. године
Поново пуштен у рад 27. априла 1951
Избачен из употребе 7. новембра 1969. године
Поражен 1. марта 1975

Означено као мета 1976, потопљено 18. јула 1982
(негде поред обале јужне Калифорније)

Вијетнамско доба

Током њене службе у ВН 1.1 & куот АА & амп 20мм АА су нестали и замењени са два .50 БМГ
монтиран на крми на нивоу 03 изнад тадашње канцеларије за снабдевање и торбе за срећу.

Портерфиелд -ова застава/радио позивни знак био је НКНО а њен тактички гласовни радијски позивни знак био је
ПИВОТ ПОИНТ

ВАЖНА НАПОМЕНА ЗА ПОСАДУ КРСТАРЕЊА ИЗ 1966. ГОДИНЕ НА ОБАЛИ ВИЕТНАМА.

Ово је копија е -поште коју сам примио од бенефиција за ветеране
Административна служба за компензацију од 06.06.2013.

Г. Бровнинг,
На основу података вашег дневника палубе, додао сам брод на следећи начин:

УСС Портерфиелд (ДД-682 [Разарач] Док су деловали у блиским приобалним водама 19. марта 1966. године, два официра и поморац изишли су на обалу у отпаду, а 8. априла 1966. мали чамац је изашао на обалу из луке Да Нанг са вијетнамским официрима

То значи да је Портерфиелд додат на листу бродова који имају
претпоставка изложености хербицидима (Агент Оранге). Можете проверити
тај списак бродова на веб страници ВА. Појавили смо се у јулу 2013
листа. Извините што касним са уносом.


Добродошли на форум књига књига гостију УСС Портерфиелд ДД-682

Нави Емпориум
Молимо погледајте наше пригодне УСС Портерфиелд ДД-682 производе у нашој бродској продавници!

Цхарлес Д. Стинар
Служене године: 1959 - 1962
За сада нема коментара

Јацк Килцреасе
Служене године: 1954-1958
Желео бих да чујем од било кога са 1954-58

Кеннетх Ларри Реевес
Служене године: 1960
Направљено путовање из Сан Диега у Еверетт, Васхингтон.

Доналд Д. Стоне, СТГ2
Служене године: 1966-1969
Заиста је била најбоља од 2100 -их

С. Ед Цхупп, ГМ2/цХ
Служене године: 1943-1945 @ пуштање у рад и крстарење ампамп схакедовн
Поносан што сам служио на овом броду.

Виллиам Харпер
Служене године: 6
Желео бих да поздравим све своје колеге морнаре који су такође служили на броду УСС Портерфиелд.
Недавно сам се пензионисао из Унион Пацифиц Р.Р. где сам био запослен 34 године. Био сам инжењер локомотиве у тренутку пензионисања.
Још увек сам ожењен својом супругом Схеилом, коју сам упознао и оженио док сам био у морнарици. Венчали смо се у Сан Дијегу, Калифорнија. недуго након мог отпуста из војске. Имамо 3 одрасле деце и 4 унука.
Тренутно живим у Торрингтону, Ви.
Било би ми драго чути било кога ко би био заинтересован да ми се обрати.
Билл Харпер

Лавренце А. Калакаускис
Служене године: децембар 1957. -октобар 1960
УСС ПОРТЕРФИЕЛД, ДД-682, АФТ ПОЖАРНА СОБА, КОТЛОВНА ТЕХНИКА. ФА, ФН, БТ3
ДОСТАВЉЕНО ЗА КЛАСУ Б БТ ШКОЛУ, ПХИЛ.ПА. НАПРАВЉЕНО Е-5 У 61 И Е6-63, Е-7 У 74, ОДАБРАНО ЗА Е-8 АЛИ СУ ДАВИЛЕ И ПОКЛОНИЛИ ОКТОБАР. 77,
СЛЕДЕЋЕ БРОДОВЕ / КОМАНДЕ
УСС ХАВЕРФИЕЛД ДЕР-393, ГУАМ, МИ
УСС АЛФРЕД А. ЦУННИНГХАМ ДД-752, ЛОНГ БЕАЦХ, ЦА.
БРОДОГРАДИЛИШТЕ БРЕМЕРТО НАВАЛ, БРЕМЕРТОН ВА. ТАМАРА, ИНГ-16.
УСС НЕВ ЈЕРСЕИ -ББ -62, ПХИЛА. ПА. / ЛОНГ БЕАЦХ ЦА.
ШКОЛА Б/Ц РАЗРЕДА, ПХИЛА. ПА.
УСС ЦОНСТЕЛЛАТИОН ЦВ-64, САН ДИЕГО, ЦА. / БРЕМЕРТОН ВАСХ.
134ТХ. АХС, 1СТ. АИР ЦАВ. САД, 1970. ХУЕИ ГУН СХИП. ВИЕТ НАМ
УСС ТУСЦАЛОССА ЛСТ-1187, САН ДИЕГО, ЦА.
УС НАВ. СТА ДАТЦ. САН ДИЕГО, ЦА.
УСС СОУТХЕРЛАНД ДД-743, САН ДИЕГО ЦА.
УС НАВ СТ. САН ДИЕГО. ЦА. УМИРОВЉЕЊЕ 5 ОКТОБРА. 1977
САН ДИЕГО ГАС & ампамп ЕЛЕЦТРИЦ ЦО. ЕНЕРГЕТСКИ ОПЕРАТОР ОЦТ.77-СЕПТ. 1999, 22 ГОДИНЕ. ОЖЕЊЕНО, 5 ДЕЦЕ, 8 ВЕЛИКИХ И 2 + 1 ВЕЛИКИ ДЕДА.

Двигхт Гастинеау
Служене године: 1954 - 1958
Сада живим у Порторику. Желео бих да чујем од било кога ко жели да ми пошаље е-пошту

ЛАРРИ ПАТТЕРСОН ЕТ3
Служене године: 1959-1962
ВОЛИО БИХ ДА ЧУЈЕМ ОД СВОГА КОЈИ ЈЕ БИО У ТО ВРИЈЕМЕ

Рицхард Е. Бартх
Служене године: 1958 до 1960
Ушао сам на брод као СКСН, а отишао две године касније као СК2. Пребачен је на поморску ваздухопловну станицу, Анацоста, ДЦ, где су се годину и по касније иселили у ваздухопловну базу Андревс на још годину и по дана. Враћен је на западну обалу на дужност чистача мина. Обала ме је одвела до морнаричке станице за прикупљање у Дес Моинес -у, Иова. Након тога се вратио на западну обалу са групом 1 подморског ратовања на обали на Лонг Беацху. На ИУВГ-1 сам направио Е-7. Затим је кренуло на УСС Цамден (АОЕ-2). Моја последња дужност била је у Поларис Материал Оффице -у, Бремертон, ВА. Послали су ми папире за пензију када су ме обавестили да могу да покупим Е-8, али нисам осећао да желим да се вратим на дужност. Па сам отишао у пензију са 21 годином. Прошло је 50 година - па ћу видети да ли могу да пронађем стару књигу о крстарењима и освежим нека стара сећања.

Виллиам Теехан
Служене године: 1943-45
Мој отац, Јохн Т. Теехан служио је у САД -у Портерфиелд од 1943. до 1945. Преминуо је 1993., али неке од његових посљедњих ријечи биле су да му је вријеме на Портерфиелду било најбоље у животу.

Паул Бенгтсон ТМ2
Служене године: 1964-65
Цхерил и ја топло препоручујемо Портерфиелд Реунион Ассоциатион и врхунски квалитет годишњих окупљања које он поставља. Последњих година смо посетили неколико. Имам дивна сећања на време проведено на П-пољу, а моје четири године у морнарици биле су неке од најбољих у целом мом животу. Такође сам служио на УСС Дикие АД-14 и УСС Схиелдс ДД 596 током службе. Волео бих да чујем било кога од старих колега са брода. и то је истинита изјава за нас који смо тада били на броду !! Бог благословио све вас и ваше породице. Паул Бенгтсон

бобби паине
Служене године: 1964--1966
здраво свим мојим друговима са којима сам служио током свог ангажовања. Портерфиелд је био највеће искуство у читавој мојој служби у морнарици. ако неко од вас морнара жели да ме контактира на. ругормае@иахоо.цом. и ако имате било какве информације о Џералду Кокрелу или берберину бродова пре него што сам дошао као берберин 1965. године, пошто се моје сећање удаљава од мене, Франка Емилија из области Филаделфије и разних других, то време ме је натерало да заборавим имена, али не наше пријатељство.

Роберт Г Смитх
Служене године: 1954-1955
Здраво Био сам на Портерфиелду 1954-1955 и био у комесару. Волео бих да чујем било кога ко би ме се сетио

Ванце Трубе
Служене године: 1958-1960
Било би лепо чути било кога из Портерфиелда током тих година. Напустио сам брод 1960. као РД2 (Мислим да сада ову стопу зову Оперативни специјалиста). Уз дужности у ЦИЦ -у, био сам и поштар брода током моје турнеје на броду.

Дицк Сисло
Служене године: 1964-1968
Здраво колеге из брода УСС Портерфиелд. Волео бих да чујем од вас. Контактирали смо неколико са којима сам служио. Покушавам да пронађем више. Био сам у пост -машинској соби. Био сам у М-Див-у. Имам књигу Крстарења из 1966. за референтне слике,

Стан Цампбелл
Служене године: 1962-1965
Вас Децк Форце је тада отишао у Комесаријат

Јим Девин
Служене године: 1968-1969
Служио на броду од маја 1968. до октобра 1969. ММ3, после машинске собе.

Доналд Е. Цреел
Служене године: 58. јануар-60
Ушао сам из школе ФТ као ФТСА, а отпуштен сам као ФТ2. Мој стварни датум искрцавања (мањинско крстарење) је био 12-14-60, али је пребачен у ДЕСБАСЕ за искрцавање убрзо након Дана захвалности јер је брод требао бити на крстарењу ВЕСПАЦ-ом. Направио сам 2 крстарења ВЕСПАЦ -ом док сам био на Портерфиелду. Радио сам у Аероспаце -у 9 година, а након отпуштања радио сам у обезбеђењу и као програмер, а затим се пензионисао из шерифског одељења округа Оранге у Калифорнији 1995. године, преселио се у Канзас где сам био запослен и пензионисан као начелник полиције у троје људи Полицијска управа у Седану. Моја супруга од 54 године и ја имамо дом на 80 јутара изван Седана, где уживамо (?) У кошењу око 10 хектара дворишта недељно током вегетације, посматрамо јелене и друге дивље животиње и замрзавамо задње крајеве у зима. Свакако пропустите то калифорнијско време !! Уживао бих у слушању било кога од мојих старих бродских другова, иако знам да смо пасмина која брзо нестаје.


Опис

Сретни смо што можемо понудити класични стилски разарач америчке морнарице ДД 682 УСС Портерфиелд са 5 панела у класичном стилу.

Уз додатну (и опционалну) наплату од 7,00 УСД, наши шешири се могу персонализовати са до 2 реда текста од по 14 знакова (укључујући размаке), на пример са ветеранским презименом и оценом и рангом у првом реду, и године службе на другој линији.

Наш везени шешир ДД 682 УСС Портерфиелд долази у два стила по вашем избору. Традиционални стил са копчом са равним новчаницама са#8220 високим профилом (са аутентичним зеленим испод штитника на дну равног рачуна) или модеран са средњим профилом#8221 са закривљеном задњицом на чичак и#8220 бејзбол капом у стилу#8221. Оба стила су једне величине и одговарају свим ”. Наши шешири су направљени од издржљивог 100% памука за прозрачност и удобност.

С обзиром на високе захтеве веза за ове шешире произведене по поруџбини и#8221 по наруџби, сачекајте 4 недеље за испоруку.

Ако имате питања о нашој понуди шешира, контактирајте нас на 904-425-1204 или нам пошаљите е-поруку на [емаил  протецтед], и биће нам драго да разговарамо с вама!


Наш билтен

Опис производа

УСС Портерфиелд ДД 682

1952 - 1953 Корејско крстарење Боок

Оживите књигу крстарења овом мултимедијалном презентацијом

Овај ЦД ће премашити ваша очекивања

Велики део поморске историје. (Већина морнара књигу крстарења сматра једним од својих најцењенијих блага)

Ви бисте куповали УСС Портерфиелд ДД 682 књига о крстарењима током ере Корејског рата. Свака страница је постављена на а ЦД за године уживања у гледању рачунара. Тхе ЦД долази у пластичном омоту са прилагођеном етикетом. Свака страница је побољшана и читљива је. Ријетке књиге о крстарењима попут ове продају се за сто долара или више приликом куповине стварног штампаног примјерка ако га нађете на продају.

Ово би био одличан поклон за вас или некога кога познајете који је можда служио на њој. Обично само ЈЕДАН особа у породици има оригиналну књигу. ЦД омогућава и другим члановима породице да имају копију. Нећете бити разочарани гарантујемо.

Неке од ставки у овој књизи су следеће:

  • Групне фотографије целе групе са именима
  • Фотографије активности Мант Црев
  • Неки позивни портови са датумима: Јапан, Кореја, Формоса и Хонг Конг
  • Списак посаде са именима и чином
  • Плус много више

Преко 90 фотографија и прича о бродовима испричаних на 35 страница.

Када погледате овај ЦД, знаћете какав је био живот на овом Разарачу током ере Кореје.

Додатни бонус:

  • 6 -минутни звук & куот Соундс оф Боот Цамп & куот; крајем 50 -их, раним 60 -им
  • Остале занимљиве ставке укључују:
    • Заклетва регрутовања
    • Тхе Саилорс Цреед
    • Основне вредности морнарице Сједињених Држава
    • Војни кодекс понашања
    • Порекло терминологије морнарице (8 страница)
    • Примери: Сцуттлебутт, жвакање масти, ђаво да плати,
    • Хунки-Дори и многи други.

    Зашто ЦД уместо штампане књиге?

    • Слике се временом неће деградирати.
    • Самостални ЦД нема софтвера за учитавање.
    • Сличице, садржај и индекс за лако гледање референца.
    • Гледајте као дигиталну књигу или гледајте пројекцију слајдова. (Подесили сте временске опције)
    • Позадина патриотске музике и звукова морнарице може се укључити или искључити.
    • Опције прегледа описане су у одељку за помоћ.
    • Обележите своје омиљене странице.
    • Квалитет на екрану може бити бољи од штампане копије са могућношћу увећајте било коју страницу.
    • Пројекција слајдова на целој страници којом управљате тастерима са стрелицама или мишем.
    • Дизајнирано за рад на Мицрософт платформи. (Не Аппле или Мац) Радиће са оперативним системом Виндовс 98 или новијим.

    Лични коментар & куотНавибои63 & куот

    ЦД са књигама о крстарењима одличан је јефтин начин очувања историјског породичног наслеђа за себе, децу или унуке, посебно ако сте ви или вољена особа служили на броду. То је начин да се повежете са прошлошћу, посебно ако више немате људску везу.

    Ако је ваша вољена особа још увек са нама, могли би ово сматрати непроцењивим поклоном. Статистика показује да је само 25-35% морнара купило своју књигу крстарења. Многи су вероватно пожелели да јесу. То је леп начин да им покажете да вам је стало до њихове прошлости и да цените жртву коју су они и многи други учинили за вас и вас СЛОБОДА наше земље. Такође би било одлично за школске истраживачке пројекте или само за лични интерес у документацији брода морнарице.

    Никада нисмо знали какав је живот морнара у Другом светском рату све док нисмо почели да се интересујемо за ове велике књиге. Пронашли смо слике за које нисмо ни знали да постоје рођаци који су служили на УСС Ессек ЦВ 9 током Другог светског рата. Преминуо је као веома млад и никада нисмо имали прилику да чујемо многе његове приче. Некако је гледањем његове књиге о крстарењима коју до недавно нисмо видели поново повезала породицу са његовим наслеђем и поморским наслеђем. Чак и ако слике нисмо пронашли у књизи крстарења, то је био одличан начин да видимо какав је живот био за њега. Сада ово сматрамо породичним благом. Његова деца, унуци и праунуци увек могу бити повезани са њим на неки мали начин на који могу бити поносни. То је оно што нас мотивише и покреће на истраживање и развој ових сјајних књига о крстарењима. Надам се да ћете и ви то доживети за своју породицу.

    Ако имате било каквих питања, пошаљите нам е-маил пре куповине.

    Купац плаћа поштарину и руковање. Трошкови доставе ван Сједињених Држава зависе од локације.

    Проверите наше повратне информације. Купци који су купили ове ЦД -ове били су веома задовољни производом.

    Обавезно нас додајте у свој !

    Хвала на интересовању!


    Покреће га
    Бесплатни алат за унос огласа. Листајте своје ставке брзо и једноставно и управљајте активним ставкама.

    Овај ЦД је само за вашу личну употребу

    Ауторска права © 2003-2010 Греат Навал Имагес ЛЛЦ. Сва права задржана.


    УСС Портерфиелд ДД-682

    Ово је књига која приказује многе активности и посаду овог брода.

    Портерфиелд је био разарач класе Флетцхер - лименка - пуштен у рад 1943. године, а стављен ван погона 1969. године.
    Водила је 10 великих битака у Другом светском рату у јужном Пацифику, након чега је у Корејском рату зарадила 4 битке.

    Портерфиелд је наставио да смењује периоде обуке и операција у току калифорнијске обале са распоређивањем у западни Пацифик који су се одвијали 1954., 1955., 1956., 1957. и 1958. На последњем од ових распоређивања, Портерфиелд је неколико недеља учествовао у тајванској патроли. започињући интензивирање војне акције са кинеског копна против острва на обали.

    На свом осмом крстарењу западним Пацификом 1959. Портерфиелд је опсежно дјеловао као члан радне групе за борбу против подморница Хунтер Киллер. Поново се распоредила од новембра 1960. до априла 1961. и од новембра 1962. до јуна 1963. Даље распоређивање на западном Пацифику извршено је 1964. и 1966. године, када је радила са амфибијским групама код обала Вијетнама.


    Портфиелд ДД- 682 - Историја

    1952 - 1953 Кореја Круисе Боок (РИЈЕТКИ НАЂИ)

    Велики део поморске историје. (Већина морнара књигу крстарења сматра једним од својих најцењенијих блага)

    Купили бисте тачну копију USS Porterfield DD 682 cruise book during the Korean War era. Each page has been placed on a CD for years of enjoyable computer viewing. Тхе CD comes in a plastic sleeve with a custom label. Every page has been enhanced and is readable. Rare cruise books like this sell for a hundred dollars or more when buying the actual hard copy if you can find one for sale.

    This would make a great gift for yourself or someone you know who may have served aboard her. Usually only ONE person in the family has the original book. The CD makes it possible for other family members to have a copy also. You will not be disappointed we guarantee it.

    Some of the items in this book are as follows:

    Over 90 photos and the ships story told on 35 pages.

    Once you view this CD you will know what life was on this Destroyer during the Korean War Era.


    Our Newsletter

    Product Description

    USS Porterfield DD 682

    1955 Western Pacific Cruise Book

    Bring the Cruise Book to Life with this Multimedia Presentation

    This CD will Exceed your Expectations

    A great part of Naval history.

    You would be purchasing the USS Porterfield DD 682 cruise book during this time period. Each page has been placed on a CD for years of enjoyable computer viewing. Тхе CD comes in a plastic sleeve with a custom label. Every page has been enhanced and is readable. Rare cruise books like this sell for a hundred dollars or more when buying the actual hard copy if you can find one for sale.

    This would make a great gift for yourself or someone you know who may have served aboard her. Usually only ONE person in the family has the original book. The CD makes it possible for other family members to have a copy also. You will not be disappointed we guarantee it.

    Some of the items in this book are as follows:

    • Ports of Call: Western Pacific Ports
    • Departmental Job Descriptions
    • Divisional Group Photos with Names
    • Crew Roster
    • Many Crew Activity Photos
    • Plus Much More

    Over 128 Photos on Approximately 41 Pages.

    Once you view this book you will know what life was like on this Destroyer during this time period.

    Additional Bonus:

    • 6 Minute Audio of " Sounds of Boot Camp " in the late 50's early 60's
    • Other Interesting Items Include:
      • The Oath of Enlistment
      • The Sailors Creed
      • Core Values of the United States Navy
      • Military Code of Conduct
      • Navy Terminology Origins (8 Pages)
      • Examples: Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
      • Hunky-Dory and many more.

      Why a CD instead of a hard copy book?

      • The pictures will not be degraded over time.
      • Self contained CD no software to load.
      • Thumbnails, table of contents and index for easy viewing reference.
      • View as a digital flip book or watch a slide show. (You set the timing options)
      • Back ground patriotic music and Navy sounds can be turned on or off.
      • Viewing options are described in the help section.
      • Bookmark your favorite pages.
      • The quality on your screen may be better than a hard copy with the ability to magnify any page.
      • Full page viewing slide show that you control with arrow keys or mouse.
      • Designed to work on a Microsoft platform. (Not Apple or Mac) Will work with Windows 98 or above.

      Personal Comment from "Navyboy63"

      The cruise book CD is a great inexpensive way of preserving historical family heritage for yourself, children or grand children especially if you or a loved one has served aboard the ship. It is a way to get connected with the past especially if you no longer have the human connection.

      If your loved one is still with us, they might consider this to be a priceless gift. Statistics show that only 25-35% of sailors purchased their own cruise book. Many probably wished they would have. It's a nice way to show them that you care about their past and appreciate the sacrifice they and many others made for you and the FREEDOM of our country. Would also be great for school research projects or just self interest in World War II documentation.

      We never knew what life was like for a sailor in World War II until we started taking an interest in these great books. We found pictures which we never knew existed of a relative who served on the USS Essex CV 9 during World War II. He passed away at a very young age and we never got a chance to hear many of his stories. Somehow by viewing his cruise book which we never saw until recently has reconnected the family with his legacy and Naval heritage. Even if we did not find the pictures in the cruise book it was a great way to see what life was like for him. We now consider these to be family treasures. His children, grand children and great grand children can always be connected to him in some small way which they can be proud of. This is what motivates and drives us to do the research and development of these great cruise books. I hope you can experience the same thing for your family.

      If you have any questions please send us an E-mail prior to purchasing.

      Buyer pays shipping and handling. Shipping charges outside the US will vary by location.

      This CD is for your personal use only

      Copyright © 2003-2011 Great Naval Images LLC. All rights reserved.