Занимљиве теорије о нестанку Еархарт -а

Занимљиве теорије о нестанку Еархарт -а


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Теорија 1: Еархарт -у је понестало горива, срушио се и погинуо у Тихом океану.
Ово је једна од најопштије прихваћених верзија нестанка славног авијатичара. Многи стручњаци верују да су Амелиа Еархарт и навигатор Фред Ноонан мало скренули са пута на путу до станице за пуњење горивом на острву Ховланд у Тихом океану. Еархарт је радиом пренио бродове америчке обалске страже који су стационирани у том подручју, извијестивши да ни она ни Ноонан нису могли уочити малено острво на које су требали слетјети. Према такозваној теорији „пад-и-потони“, авиону је на крају понестало горива и пао је у океан, убивши и Еархарта и Ноонана. Затим је потонуо, не остављајући трагове њиховог боравишта.

Теорија #2: Еархарт је безбедно слетела на острво Гарднер, али је умрла пре него што је могла бити спашена.
У овом сценарију, Еархарт је пропустила намеравану локацију за пуњење горивом у Тихом океану, острво Ховланд, али је уочила острво Гарднер (сада се назива Никумароро), у близини ненасељени атол корала. Безбедно је слетела, али је умрла пре него што је могла да буде спасена. Ова теорија је стекла упориште последњих година због открића на Никумарору артефаката који би могли бити повезани са Еархартом. Предмети укључују празну теглу креме од пега коју је преферирала и комад плексигласа сличан оном који се користио у авиону Лоцкхеед Елецтра којим је летела. Међународна група за опоравак историјских авиона (ТИГХАР) недавно је покренула своју седму експедицију на острво у потрази за више трагова.

Теорија 3: Ерхартов лет био је разрађена шема за шпијунирање Јапанаца, који су је ухватили након што се срушила.
Да ли је председник Франклин Д. Роосевелт ангажовао Еархарт -а да шпијунира Јапан? Ако је тако, авијатичар је то урадио на врло кружни начин. Еархартова рута исток-запад водила ју је од Калифорније до Јужне Америке, преко Африке до Индије и преко северног врха Аустралије на путу до станице за пуњење горивом на острву Ховланд у Тихом океану. Према званичном извештају, Еархарт се барем није приближио Јапану. Осим тога, њен лет тешко да је био тајна мисија: новине широм света пратиле су њен напредак на својим насловним странама. Теорија Еархарт-а као шпијуна произашла је из филма о Еархарт-у из 1943. под називом "Лет фор Фреедом" са Росалинд Русселл у главној улози, али нема доказа који потврђују његову истинитост.

Теорија 4: Еархарт се срушио, ухватила га је јапанска војска и погинуо је заточен на острву Саипан.
2017. истражитељи су најавили откриће фотографије, закопане у Националном архиву скоро 80 ​​година, која би могла приказати Еархарта и навигатора Фреда Ноонана неколико дана након њиховог нестанка. Према тиму, који води бивши извршни помоћник директора ФБИ-а Схавн Хенри, Еархарт се срушио на Марсхаллова острва, заробила га је јапанска војска и погинуо је заточен на острву Саипан. Пензионисани савезни агент Лес Киннеи прегледао је архиве ради евиденције у вези са случајем Еархарт, откривајући фотографију из Уреда поморске обавјештајне службе (ОНИ) на којој се види брод који вуче баржу са авионом на леђима; на оближњем доку је неколико људи. Киннеи верује да је авион на баржи Елецтра, а да су двоје људи на пристаништу Еархарт и Ноонан. Теорија Маршалових острва/Саипана о Ерхартовој судбини није нова; први пут се појавио 1960 -их година и ослања се на извештаје о Маршалових острваца који су наводно видели слетање авиона Елецтра и били сведоци Еархарт -а и Ноонана у јапанском притвору. 2015. године, Киннеи и још један аматерски научник Еархарт, Дицк Спинк, пронашли су два метална фрагмента на атолу Мили у Марсхалл -у, за које су веровали да потичу из Еархартовог авиона.

Теорија #5: Еархарт је преживео пад авиона у Тихом океану, тајно је враћен у Нев Јерсеи и доживео свој живот под лажним именом.
Књига из 1970. године нуди креативно решење мистерије Еархарт. Аутор је тврдио да је славни пилот преживео пад авиона у Тихом океану и да су га Јапанци заробили. На крају Другог светског рата, америчке снаге су је наводно пронашле у Јапану и тајно је вратиле у Нев Јерсеи. Тамо је Еархарт узео име Ирене Болам и постао банкар. Када је прави Болам сазнао за тврдње књиге, енергично је порекла да је Еархарт и тужила је аутора и издавача за 1,5 милиона долара. (Тужба је касније повучена, иако се Болам можда решио ван суда.) Бројни стручњаци који су истраживали Боламов живот и упоређивали њене фотографије са Еархартовим слажу се да Болам, који је умро 1982., није нестали авијатичар.

Теорија #6: Еархарт је преживела и некако се пробила до Гуадалцанала.
1943. године, током Другог светског рата, неколико савезничких авијатичара пријавило је да је видело Еархарта како ради као медицинска сестра на Гуадалцаналу. Вероватно је особа коју су видели била Мерле Фарланд, медицинска сестра са Новог Зеланда, за коју се причало да личи на изгубљеног пилота. Према књизи „Усамљено бдење: Посматрачи обала Соломонових острва“ из 1977. године, Фарланд је изазвао „нешто комешање“ на Гуадалцаналу, где је била једина жена међу легијама трупа које су чекале превоз. Гласине о њеном „правом“ идентитету можда су изазвале халуцинације војника који пате од маларије и других болести.

Теорија #7: Еархарт се срушио на острво Нова Британија.
Острво Нова Британија почива на источном рубу Папуе Нове Гвинеје, отприлике дуж путање лета коју је Еархарт одвезла последњих неколико пута свог лета око света. Можда се тамо срушила? Године 1943. један десетар аустралијске војске у патроли у острвској џунгли тврдио је да је пронашао авионски мотор са серијским бројем Пратт & Вхитнеи. Ерхартов авион је имао мотор Пратт & Вхитнеи, али исто тако и многи авиони који су се користили у тој области пре и током Другог светског рата. Мало је вероватно да би Еархарт, која је у радио -преносима тврдила да јој је нестало горива у близини острва Ховланд, остало довољно горива да одлети у Нову Британију, удаљену око 2.000 миља.

Теорија 8: Еархарт су ухватили Јапанци и постала "Токио Росе".
Везано за друге митове из доба Другог светског рата који Еархарт стављају на различите локације пацифичког позоришта, укључујући Саипан и Гуадалцанал, ова прича настала је одмах по завршетку рата. Кружиле су гласине да је Еархарт ширио јапанску пропаганду преко радија као једна од многих жена које се заједно називају „Токио Росе“. Њен супруг, Георге Путнам, у то је вријеме активно истраживао ову трагове, слушајући сате снимљених емисија, али није препознао глас своје жене.

Теорија 9: Еархарт су ухватили Јапанци и отпутовали на острво Емирау.
Острво Емирау, у близини Папуе Нове Гвинеје, изгледа мало вероватно место за проналажење Еархарта јер је далеко од места на коме су се догодили њени последњи радио преноси. Ипак, члан посаде америчке морнарице у Другом светском рату рекао је да је послат на острво и угледао фотографију Еархарта залепљену у колиби локалног човека. На фотографији се види Еархарт како стоји са јапанским војним официром, мисионаром и дечаком. Морнар је упозорио морнаричке обавјештајне службенике који су наводно снимили фотографију из колибе противно жељи власника. Фотографија никада није пронађена. Будући да је острво Емирау било уточиште за Европљане насукане након бродолома 1940. године, вероватно је на фотографији изгледала слична, а не права Амелија.

Гледајте Амелију Ерхарт: Изгубљени доказ сада.


Док се Еархарт & рскуос Елецтра приближавала Ховланду, јавила се Итасца неколико порука. На једној је узвикнула & лдкуоМорамо бити на теби, али те не можемо видети & рдкуо, а на другој је пријавила да лети на линији која иде југоисточно -североисточно, мада се није јавила у ком од тих праваца иде. Њена снага сигнала је била убедљива Итасца & рскуос радио -оператерка да изађе на палубу, у уверењу да се њен авион могао видети. Докази указују на то да јој је преостало гориво, ако се налазила близу острва Ховланд, није дозвољавало потребно време лета да стигне до острва Гарднер. До тада је већ била у ваздуху 20 сати. Присталице хипотезе о острву Гарднер тврде да је модификована Елецтра носила довољно горива за 24 сата лета. Ако је тако, тврде, имала је више него довољно горива да стигне у Никумароро, око 350 миља југоисточно од острва Ховланд.

Према скептицима хипотезе о острву Гарднер, теорија занемарује временске услове на које се наишло током последњег лета Елецтра & рскуос. Такође занемарује властити пренос компаније Еархарт & рскуос који извештава да јој недостаје горива. Ветар је током њеног лета од Лае до острва Ховланд премашио 26 км / х, што је двоструко више од предвиђања. Такође је убрзо након полетања наишла на јаку олују. Олуја је натерала брзи успон да избегне неповољне услове, који су такође сагоревали гориво неочекиваном брзином. 1999. Лабораторија за млазни погон на Цалтецх -у развила је модел који показује да је Еархарт & рскуос гориво скоро нестало док је контактирала Итасца. Свакако, није јој остало довољно да прелети из близине острва Ховланд до пристаништа удаљеног 350 миља.


Према хипотези о ономе што се догодило Еархарту на острву Гарднер, Еархарт је слетео авионом на гребен тик уз обалу, или вероватно на саму плажу, у близини олупине СС -а Норвицх Цити. Острво Гарднер је врх подморја, које се спушта скоро окомито на морско дно у низу избочина и литица, скоро шестнаест хиљада стопа испод површине. Еархарт и Ноонан нису могли премјестити авион даље у унутрашњост. Током неодређеног временског периода, таласна акција повукла је авион преко ивице гребена. Потонуо је, било док су га спуштали на комаде уз избочине и литице, или је клизио даље од брда, ношен крилима на неодређено место.

Године 2010. форензичка анализа Бевингтонове фотографије открила је нешто у води недалеко од олупине Норвицх Цити. Изгледа да је слика слична стајном трапу из Елецтре. Део слике је изгледао тамније од остатка, што би могла бити гума, која је можда обезбедила довољно узгона да задржи остатак стајног трапа на површини након што се одвојио од авиона. Фотографски форензички аналитичари америчке владе потврдили су налаз 2012. године. Стејт департмент САД одобрио је још једну експедицију у Никумароро, експедицију ТИГХАР & рскуос Нику ВИИ, у потрази за олупинама Еархарт & рскуос Елецтра у дубоким водама уз атол. Експедиција је тврдила да је открила поље крхотина, иако није навела његову локацију из безбедносних разлога.


Одломци разумевања Амелије Ерхарт и активности критичког мишљења

Шта се, за име света, догодило Амелији Ерхарт? Ова мистерија је стара преко 80 година! Студенти ће обожавати рад кроз ову јединицу и писање властитих теорија о нестанку Амелије Еархарт!

Ова јединица је савршена за Месец историје жена! Студенти ће научити о Амелији Еархарт кроз детаљну биографију. Ова биографија гради основно знање пре него што студенти уђу у Лекцију мистерије!

Ваши студенти ће волети да анализирају различите трагове и формулишу своју теорију или хипотезу о нестанку Амелије Еархарт! Ова лекција о стратегији заснованој на истраживању заснована је на теоријама и пракси водећих образовних истраживача: Харвеи Ф. Силвер, Рицхард В. Стронг и Маттхев Ј. Перини.

Укључивање активности укључених у ову јединицу за критичко размишљање:

  • Лекција мистерија Корак по корак План лекције
  • "Авијатичарка: Амелиа Еархарт" Затвори прочитан одломак
  • Прво читање - Водич за напомене уз текст са правим питањима
  • Друго читање - Белешке у прозору: Чињенице, осећаји, питања, идеје
  • Треће читање - Питања о разумевању доказа о тексту
  • Тастери за одговор
  • Одломак „Последњи лет Амелије Ерхарт“
  • Белешке у прозору „Последњи лет Амелије Ерхарт“: чињенице, осећања, питања, идеје
  • Лекција са одскочне даске: "Шта се догодило са другом чарапом" (Шта је теорија?)
  • Писмо студентима из „Службене канцеларије неразјашњених мистерија“ у коме се описује њихов задатак
  • 18 Натукница за мистериозне поуке које ученици треба да анализирају
  • Писаћи рад за теорију "Шта се догодило са Амелијом Еархарт?"
  • Опис најпопуларнијих теорија о нестанку Амелије Еархарт

Додатне активности: Временска линија, постер за биографију, питање које бих поставио Амелији

Пратите Цхарлие & амп Цомпани за нове производе и продају појачала. Сви производи имају попуст од 50% у прва 24 сата!

Можда ће вас занимати и ова јединица за биографију историје жена: Кликните овде!


Легенда о нестанку Амелије Еархарт

Мистерија нестанка Амелије Еархарт негде изнад Тихог океана у јулу 1937. године током њеног покушаја бекства широм света траје до данас, а посебно је жива и здрава на Интернету. На пример, ако бисте у Гоогле -у користили израз „нестанак Амелије Еархарт“, листа погодака би била око 1,950,000 ставки! Неке веб странице, превише бројне да би их споменули, пуне су завјереничких идеја. Један, на пример, милитарицорруптион.цом, тврди да је амерички морнарички секретар Јамес Форрестал био умешан у заташкавање уништавања Еархартовог Лоцкхеед Елецтра 10Е на Аслито Фиелду на Саипану 1944. На сајту није тачно речено зашто Форрестал би урадио тако нешто, али импликација је да је покушавао да избрише све доказе који би могли да умешају Еархарта у тајну шпијунску мисију америчке владе.

Ипак, вредна је пажње идеја да су људи и даље фасцинирани Ерхартовим нестанком након седамдесет и три године, без обзира да ли је то повезано са теоријама завере или не. Влада је изнела изванредан покушај да пронађе Еархарт-а који је трајао шеснаест дана, укључујући девет бродова, четири хиљаде чланова посаде и шездесет шест авиона по цени већој од 4 милиона долара. Све ово није било узалуд. Како каже Том Цроуцх, контингент бродова и авиона „претражио је подручје Тихог океана отприлике величине Тексаса, а да нису открили траг. Радио оператери у Сједињеним Државама и широм Пацифика пријавили су да примају све, од сигурних порука од Еархарта до чудних звукова који су могли бити од ње. Власти су одбациле бујицу извештаја као жељу или окрутну подвалу. "

Чинило се да су те мисли о жељи и окрутне подвале били претеча будућих догађаја. Скоро одмах након Ерхартовог нестанка, почеле су да се појављују приче о томе где се Ерхарт налази. Можда још важније, неколико година након што је Еархарт проглашена правно мртвом 5. јануара 1939. године, њен супруг Георге Палмер Путнам одобрио је третман за филм који ће бити насловљен Станд би то Дие, који ће произвести РКО, а који је садржавао неке сличности са чињеницама о Еархартовом животу и нестанку, за које би имање Амелиа Еархарт добило 7500 долара. (Путнам се надао да ће се његова идеја за филм о његовој жени звати Дама с крилима: Прича моје жене, Амелиа Еархарт, ће бити произведени, али није било оних који су узели филм, а имање Еархарт је било у лошем финансијском стању.) Путнам је невољко пристао да потпише споразум све док не буде очигледних сличности између филма и Еархартовог живота.

Филм је на крају продуцирао РКО и преименован је Лет фор Фреедом.

У њој је глумила Росалинд Русселл као жена авијатичарка, Тоние Цартер, чија је амбиција била да лети по свету, и Фред МацМурраи, као Ранди Бриттон, врући пилот који прати Тоние на лету као навигатор. Лет фор Фреедом изгледа да је поставио темеље за читав низ спекулација о томе шта се догодило Еархарт -у и Ноонану. Ови сценарији се крећу од идеје да је лет био тајна шпијунска мисија председника Франклина Д. Роосевелта, до идеје да су Еархарт и Ноонан слетели на Саипан, да су их Јапанци заробили и убили, до идеје да је Еархарт заробљен од стране Јапанаца и поново се појавила као „Токио Росе“, име за жене које су Јапанци приморали да емитују пропаганду америчким трупама на Пацифику током Другог светског рата, или да је Еархарт преузео други идентитет и откривено је да живи у Нев Јерсеију .

Шта се вероватно догодило са Еархартом и Ноонаном? Рицхард Гиллеспие, шеф Међународне групе за опоравак историјских авиона (ТИГХАР), истраживач је нестајања Еархарт -а који је стекао одређени кредибилитет. ТИГХАР је много пута путовао у Никумароро (раније острво Гарднер), удаљени корални атол у западном Тихом океану, место где организација верује да су завршили Еархарт и Ноонан. Пронашли су неке занимљиве налазе: алуминијумски панел који је можда дошао од Елецтре, комад закривљеног стакла који би могао бити прозор од Елецтре, пета од женске ципеле попут врсте обуће, коју је Еархарт носио, између осталих предмета . Ништа од овога, међутим, не може се коначно повезати са Еархарт -ом и Ноонаном. Гиллеспие је написао књигу под насловом Проналажење Амелије: Истинска прича о нестанку Еархарт -а, која износи његове идеје о нестанку.

Елгин Лонг, искусни пилот и још један дугогодишњи Еархарт -ов теоретичар нестанка, нуди можда најверјетније објашњење за нестанак. Пошто су доживели лоше време током дугог лета од Леа до острва Ховланд, 4.113 км (2.556 миља), Еархарт и Ноонан су потрошили залихе горива и срушили се у океан. Лонг примећује хитност у Еархартовом гласу на радију на путу до острва Ховланд, када је покушавала да лоцира резача америчке обалске страже Итасца, броду који је добио задатак да пружа навигацијске и радио везе до Еархарт -а и Ноонана. Лонг је написао књигу (са Марие К. Лонг) под насловом Амелиа Еархарт: Мистерија решена, у којем износи добро конструисан аргумент да се авион зауставио на дну океана у близини острва Ховланд.

О значају нестанка, Дорис Рицх, једна од Еархартових биографа, сматра да „ништа што би она могла рећи или учинити, нити једна схема коју би Георге Палмер Путнам могао осмислити, могло би тако увећати Еархартову славу као мистерију њеног нестанка. Била је позната. Нестајући постала је легендарна. " На исти начин, чини се да је њен нестанак иронично претекао њена животна достигнућа као авијатичарке и заговорнице женских права. Сусан Варе, ауторка Још увек недостају: Амелиа Еархарт и потрага за модерним феминизмом, истиче да је „са свом митологијом око последњег лета Амелије Еархарт 1937. године тешко проценити њену каријеру одвојено од мистерије њеног нестанка која је у току“. Варе сугерира да је Еархартов живот, а не нестанак и претпостављена смрт важна.

"," хеигхт ":" 1291 "," видтх ":" 910 "," стиле ":" видтх: 910пк хеигхт: 1291пк "," цласс ":" медиа-елемент филе-теасер "," дата-делта ": "2" >>]]

Ипак, Ерхартов нестанак је освојио машту Американаца у скоро три четврт века од њеног нестанка. Шта ово говори о нама као друштву? Можда је импликација да су Американци склони да верују у ствари које нису доказане и да нису способни да мисле довољно аналитички да доведу у питање идеје засноване на неоснованим доказима. Други је да имамо опсесивну потребу да објаснимо мистерије које немају очигледна решења. Без обзира на разлоге, идеје о Ерхартовом нестанку, попут широко распрострањеног веровања у НЛО -е или у различите теорије завере настале око таквих догађаја као што су атентат на ЈФК, Ватергате и 11. септембра, опстају и постале су део Америчка психа.


Било је знакова да се људи налазе на острву

Други докази који указују на то да су авијатичари слетели на Никумароро и постали одбачени појавили су се касније године када су Британци размишљали да се тамо населе. Британски официр рекао је да је наишао на нешто што би се могло сматрати склоништем за ноћ и снимио фотографију онога за шта људи претпостављају да је био део подвозја авиона#8217.

Године 1938. људи су стигли на Никумароро у оквиру Шеме насељавања острва Феникс и наишли на оно за шта су мислили да су делови несталог авиона. 1940. године, администратор острва Гералд Галлагхер открио је кости, остатке пара ципела и кутију у којој је некада био секстант. Кости су послане на Фиџи на преглед и веровало се да припадају европском мушкарцу. Касније експедиције у Никумароро откриле су доказе о логорској ватри и остацима рибе, шкољки и корњача. На основу чињенице да главе корњаче нису поједене, истраживачи су закључили да становници Пацифичких острва нису налази и извор#8217.


Теорија 2: Никумароро Цаставаи

Међународна група за опоравак историјских авиона (ТИГХАР) истражује хипотезу да су Еархарт и Ноонан искрцали свој Лоцкхеед Елецтра 10Е на острво Никумароро, комадић земље 350 наутичких миља југозападно од Ховланда, када нису могли пронаћи Ховланд.

Истраживачи заснивају своју хипотезу на последњим Ерхартовим радио -преносима. 2. јула у 8:43 ујутро, Еархарт је радиом радио Итасца: "КХАКК [позивна писма Елецтре] до Итасца. Налазимо се на линији 157 337. „Тхе Итасца примио пренос, али није могао да усмери сигнал.

"Линија 157 337" означава да је авион летео на северозападној према југоисточној навигационој линији која је преполовила острво Ховланд. Да су Еархарт и Ноонан пропустили Ховланд, одлетели би или северозападно или југоисточно на линију да га пронађу. Северозападно од Ховланда лежи отворени океан хиљадама миља, а југозападно је Никумароро.

Радио порука о линијској позицији била је последњи потврђени пренос са Еархарта, али су радио оператери примили 121 поруку у наредних 10 дана. Од тога је најмање 57 могло бити из Елецтре. Бежичне станице су имале смер на шест од њих.

„Четири су прешла близу острва Феникс“, рекао је Том Кинг, старији археолог ТИГХАР -а, у претходном интервјуу. „Већина порука је била ноћу док је осека била мала.“

У време Ерхартовог нестанка, плима на Никумарору била је посебно ниска, откривајући површину гребена дуж обале довољно дугачку и равну да авион може да слети. Ако је Еархарт послао било који од тих 57 радио -преноса, авион је сигурно слетео релативно нетакнут.

Истраживачи ТИГХАР -а теоретизирају да су Еархарт и Ноонан радили ноћу ради избегавања велике дневне топлоте унутар алуминијумске равни. На крају је плима подигла Елецтру са гребена, а она је потонула или се разбила у сурфу. Преноси су престали 13. јула 1937. године.

Други докази указују на судбину Еархарта и Ноонана као поломљених на Никумарору. Касније, 1937. године, једна британска странка истражила је острво са намером да га колонизује. Ериц Бевингтон, колонијални официр, приметио је нешто што је личило на „бивак преко ноћи“. Снимио је и обалу, која укључује неидентификовани објекат за који ТИГХАР нагађа да би могао бити стајни трап авиона.

До 1938. године острво је колонизовано у оквиру Схеме насељавања острва Феникс, једног од последњих проширења Британског царства. Колонисти су известили да су пронашли делове авиона, од којих су неки вероватно дошли из Елецтре.

1940. Гералд Галлагхер, колонијални администратор, открио је 13 костију закопаних у близини остатака логорске ватре. Такође је пронашао остатке две ципеле - мушке и женске - као и кутију у којој је некада био секстант, навигациони уређај. Кости су испоручене на Фиџи, измерене и касније изгубљене. ТИГХАР истраживачи су проценили мерења користећи савремене технике и утврдили да кости могу бити од жене Еархартове величине и грађе.

ТИГХАР је покренуо 12 експедиција на Никумароро од 1989. Током тих посета острву, идентификовали су локацију која одговара Галлагхеровом опису места где су кости пронађене.

На локалитету Седам - ​​назив потиче од облика чистине око њега - постоје докази о неколико логорских ватри, као и остацима птица, риба, корњача и шкољки, што указује на то да је неко тамо јео. На основу начина отварања шкољки и конзумирања рибе (главе нису поједене), тај неко вероватно није пацифички острвљан.

Неколико стаклених боца из доба 1930-их такође је откривено на том месту. Један од њих је можда чак садржао крему против пега, коју је вероватно користио козметички Еархарт.

У Никумарору је тренутно у току ТАГАР експедиција, која распоређује четири пса специјализована за њушкање људских остатака дубоких девет стопа испод земље и старих 1.500 година. "Ниједна друга технологија није софистициранија од паса", каже Фред Хиеберт, археолог у резиденцији Националног географског друштва, које спонзорише псе. "Они имају већу стопу успеха у идентификацији ствари од радара који продире у земљу."


Захваљујући старој фотографији, истраживач верује да може решити мистерију Амелије Ерхарт и нестанак#8217 једном заувек

Истраживач Роберт Баллард, који је пронашао олупину Титаника, могао би коначно ријешити мистерију Еархартовог нестанка.

Судбина Амелије Еархарт једна је од великих мистерија историје - али би се ускоро могла решити.

Истраживач Роберт Баллард, који је пронашао олупину Титаниц и нацистички бојни брод тхе Бисмарк, верује да може разрешити случај захваљујући фотографији која пружа мучан траг о томе шта се могло догодити са великом авијатиком.

“То није#Лоцк Несс Монстер ит ’с нот Биг Фоот, ” Баллард, 77, који заједно са истраживачицом Аллисон Фундис заједно води подводну експедицију Натионал Геограпхиц. “ Тај авион постоји, што значи да ћу га пронаћи#8217. ”

Еархарт је нестала у јулу 1937. године, покушавајући да постане прва жена пилот која је обишла свет. Преовлађујућа теорија-и она коју је изнела америчка морнарица-је да су се Еархарт и њен навигатор, Фред Ноонан, срушили у Тихи океан на путу до острва Ховланд током претпоследње етапе њиховог планираног лета од 29.000 миља.

Али 2012. године Балларду је показана фотографија коју је снимио Ериц Бевингтон, британски официр, у октобру 1937. године, три месеца након нестанка Еархарта. Приказује острво Никумароро, једно од пацифичких#8217 углавном ненасељених острва Феникс, део микронезијске нације Кирибати. Неки верују да је мала мрља која извирује из воде на ивици фотографије, позната под називом „Објекат Бевингтон“,#8221 стајни трап авиона Еархарт#8217с, модела Лоцкхеед 10-Е Елецтра.

Ериц Бевингтон је направио ову фотографију острва Никумароро у октобру 1937. “Објект Бевингтон ” који вири испод таласа на ивици фотографије можда је стајни трап авиона Еархарт#8217с, модела Лоцкхеед 10-Е Елецтра. Фотографија љубазношћу ТИГХАР/Јеффа Глицкмана.

Фотографију је први пут ископала Међународна група за опоравак историјских авиона, или ТИГХАР, 2010. године, у оквиру истраживања Еархарт пројекта. Како би појачао замагљену мрљу на старој фотографији, ТИГХАР ’с Јефф Глицкман, стручњак за форензичко снимање, обратио се влади за помоћ. Слика је завршила у Националној геопросторно-обавештајној агенцији, која је користила поверљиву технологију како би боље видела шта је Бевингтон снимио својим објективом. Независни преглед обавештајних аналитичара у Пентагону сложио се са закључком ТИГХАР -а да нејасан објекат личи на стајни трап авиона#8217.

На основу локације последњег потврђеног преноса Еархарт -а#8217, могуће је да је пропустила острво Ховланд и наставила неких 350 миља југоисточно до Никумарора, који би био на њеној наведеној навигацијској линији. То би била осека тог дана, која би јој омогућила да слети на песковиту плажу на атолу, дугачку свега 4,5 миља и широку једну миљу. У наредних неколико дана примљено је 37 радио -преноса који су могли бити из Еархарта.

Острво Никумароро, где је Амелиа Еархарт можда слетела са свог авиона током свог несрећног обиласка света. Фотографија љубазношћу НАСА -е.

Када је фотограф Бевингтон стигао три месеца касније, надолазеће воде су већ могле потопити авион. Никумароро седи на врху подводне планине високе 10.000 стопа, а Елецтра је можда постепено склизнула скроз низ падину. Током морнаричке претраге острва Феникс касније те године, пилот је приметио знакове недавног становања на острву Никумароро, али нико их није пратио, не схватајући да нико тамо није живео 40 година.

Скелет је пронађен у Никумарору 1940. године, али су стручњаци веровали да је припадао човеку због дугачке руке. ТИГХАР је 2016. године представио форензичку анализу фотографија Еархарта које показују да су јој руке биле дуже од просека за жену. Организација верује да је костур, пронађен поред женског огледала, дугмића на летачкој јакни и теглице Еархартове омиљене креме против пегица, доказ да је умрла као олупина на удаљеном острву.

Постоје многе друге теорије о томе каква је судбина задесила Ерхарта. 2017. документарни филм Хистори Цханнел Амелиа Еархарт: Тхе Лост Евиденце понудио је фотографију на којој се виде два белца, један мушкарац, једна жена, на Маршаловим острвима. У документарцу се тврди да слика пронађена у Националном архиву сугерише да је Еархарт била заробљена од стране јапанске владе и умрла као заробљеник - и да је то прикрила америчка влада.

Америчка авијатичарка Амелиа Еархарт са својим навигатором Фредом Ноонаном, у хангару на аеродрому Парнамерим, Натал, Бразил, 11. јуна 1937. године, непосредно пре њиховог нестанка током покушаја обиласка света. Љубазношћу агенције за локалну штампу/Гетти Имагес.

У прилог својој теорији Никумароро, ТИГХАР је водио 13 експедиција на острво, укључујући подводна роњења. Али група никада није имала приступ технологији коју Баллард и његови финансијери из Националног географског друштва имају на располагању.

Опремљен најсавременијим бродом опремљеним беспилотним летелицама, сонаром са више медведа, аутономним површинским возилом (врста роботског чамца) и два подводна возила на даљинско управљање са камерама високе дефиниције које могу заронити скоро 20.000 стопа испод површине, Е/В Наутилус спреман је да коначно пронађе олупине авиона Еархарт'с#8217с.

Резултати њихових открића бит ће објављени у документарном филму који ће бити приказан на Натионал Геограпхиц -у 20. октобра.


Наша трајна опсесија мистериозним нестанком Амелије Еархарт

НАСА Архива / Алами Стоцк Пхото

Од 1937. године људи су учинили много невероватних ствари: Ставили смо човека на Месец, развили атомску бомбу, искоренили велике богиње, измислили рачунаре, створили интернет, клонирали животиње, пресадили срца, подигли небодере од 160 спратова, усавршили паметни телефон , и модернизовали све, од медицине до транспорта до ратовања.

Али једна ствар коју нико на Земљи - упркос многим, многим покушајима - није успео да уради је да утврди шта се тачно догодило са чувеном авијатичарком Амелијом Ерхарт и навигатором Фредом Ноонаном 2. јула 1937. године, када се Еархарт -ова Лоцкхеед Елецтра спустила у близини острва Ховланд Тихи океан. The moment her last transmission was received by the U.S. Coast Guard cutter Итасца was the beginning of one of the greatest unsolved mysteries of the 20th century.

What is it about Earhart that keeps people interested 80 years after her disappearance? Why does she continue to command attention, leaving us riveted when someone steps forward with what they claim is definitive proof of her ultimate fate? We are as obsessed with the case in 2017 as people were in 1937, and for good reason — there are so many tantalizing theories about her disappearance, each one juicier than the last, that we can't help wondering and guessing what happened.

We ask questions because we want answers, and when we're unable to explain her disappearance and have absolutely no physical evidence to work with — not an airplane wing, not a radio instrument, not even a tattered piece of clothing— we're left with no choice but to use our imaginations.

Think back to when Earhart went missing, just a few years before World War II began to say this was an intense time would be an understatement. She was famous for being the first woman to fly solo across the Atlantic Ocean, and her much-publicized effort to circumnavigate the globe garnered worldwide attention. Her case had everything a good mystery should: danger, intrigue, urgency, an unfamiliar setting, celebrity. Everyone wanted to know what happened to this daring woman, and as the search continued, so did the speculation.

The most boring theory is also the most likely: that the Electra, running out of fuel and off course, crash landed into the Pacific Ocean and sank, its remains now thousands of feet under the sea. There's also the theory that Earhart wasn't able to land on Howland but did manage to make it to another island, Gardner Island, where Earhart and Noonan met their demise after weeks without food and fresh water. A more sinister theory is that the Electra crashed on Saipan, then under Japanese occupation, and Earhart and Noonan were captured and accused of being American spies. On an episode of Неразјашњене мистерије in the early 1990s, several women were interviewed who said they watched as Earhart and Noonan were executed on the island no evidence was ever found to show Earhart and Noonan landed on Saipan, let alone were killed there.

The theories only get more bizarre. One suggests Earhart somehow survived the crash landing on her plane, was captured by the Japanese, and became one of the many women to voice propaganda as Tokyo Rose (her husband, George Putnam, listened to hours of broadcasts, and never heard Earhart's voice). My personal favorite is that she survived a crash landing, but for some reason thought, "You know what? When I get home, instead of continuing to live my life as beloved aviator Amelia Earhart, I am going to become New Jersey banker Irene Bolam." This theory that Earhart secretly returned to the United States and was living as Bolam was presented in a 1970 book, and an irate Bolam sued the author and publisher for $1.5 million. Bolam died in 1982, adamant that she was who she said she was (and that was не Amelia Earhart), and experts agreed that this was a completely far-fetched idea.

On Sunday, the History Channel aired the latest special on Earhart, called Амелиа Еархарт: Тхе Лост Евиденце. Researchers on the show claimed that a photograph, lost for years in the National Archives, shows Earhart and Noonan in the Marshall Islands, with the Japanese ship the Koshu Maru in the harbor they believe the pair died while being held prisoner on Saipan. Before the program even aired, it was discredited by several people, including Ric Gillespie of the International Group for Historic Aircraft Recovery, who thinks his four border collies will be able to sniff out the remains of Earhart and Noonan on Gardner Island, and Clive Irving, who wrote on Тхе Даили Беаст that no one on the Koshu Maru ever spoke of seeing Earhart, and on July 3, the day after Earhart vanished, the ship was 1,500 miles away from the Marshall Islands.

One thing we can all agree on is even if Earhart managed to survive a crash landing, she is no longer living — her 120th birthday is on July 24, so it's highly unlikely that she is still out there somewhere all alone, either chuckling to herself over how long she's fooled everyone or wondering when she's finally going to be found. Although if she is, congratulations on setting yet another record, this time as the Oldest Living Aviator to Make People Think She Crashed in the Pacific and Vanished Without a Trace But Really Has Been Eating Coconuts on a Remote Island This Whole Time.

The first time I heard about Amelia Earhart was when I was six years old, and while her disappearance is what hooked me, finding out about the records she set and barriers she broke are what made her one of my heroes. As fascinating as it is to discuss the theories about her final flight, both plausible and outlandish, it's just as important to remember everything Earhart accomplished before she became perhaps the most famous missing person of the 20th century. Let's never forget her spirit of adventure, or the drive to do the impossible that got her into the Electra so many summers ago, flying high above the Pacific, her sights set on breaking another record.


A team of cinematographers accompanied the 2019 expedition, documenting it for National Geographic as Expedition Amelia. The 95-minute film depicts the search, and presents Amelia&rsquos story, in detail. The film also depicts the work of the forensic specialists on the island, and in a laboratory examination of the skull believed by some to be that of Amelia Earhart. All of the efforts shown in the film produced inconclusive results. Not finding the remains of the Electra, for example, did not prove the aircraft wasn&rsquot there. It only proved they didn&rsquot locate it. Dr. Ballard noted it took four attempts to locate the wreck of Титаниц before the ship revealed itself. Yet no plans have been announced for further searches for the wreckage of Earhart&rsquos lost airplane at Nikumaroro.

DNA testing of the skull and bone and soil samples recovered from Nikumaroro became the main focus of the search following the expedition of 2019. News coverage following the expedition reported that if DNA evidence suggests that Earhart had been present on the island, additional searches for the airplane would be undertaken. Ballard also stated his intention to use the time following a contracted mapping expedition to Howland Island in 2021 to search for Earhart&rsquos aircraft in the waters there. The 1937 official finding of the US Navy considered she crashed at sea near the island. One reason for that belief is the radio signals received by Итасца were strong enough that crewmen aboard the cutter believed she was nearly within visual range, though no one reported spotting the aircraft.



Коментари:

  1. Harding

    Каква смешна фраза

  2. Kuruk

    Нисте у праву. Сигуран сам. Ћемо дискутовати. Пишите у ПМ, јавићемо се.

  3. Akigul

    Слаугхтер линкс !!!!!!!!!!! Хвала!!!!!

  4. Maughold

    Сматрам, да сте у заблуди. Могу то доказати. Пишите ми на ПМ, комуницираћемо.

  5. Kim

    Жао ми је, не могу вам помоћи, али сигуран сам да ће вам помоћи да пронађете право решење. Не очајавајте.

  6. Taysir

    И има аналогни?

  7. Alphonsus

    Усклађивање је, то је диван комад

  8. Kuruk

    Хвала вам пуно, како да вам захвалим?



Напиши поруку