Устав вс Јава - Историја

Устав вс Јава - Историја

Устав УСС је 29. децембра побиједио ХМС Јава код обале Сан Салвадоре

.



29. децембра УСС Устав под командом капетана Баинбридгеа био је близу обале Сан Салвадоре. Баинбридге је уочио британски брод ближе обали. Брод је био 38 пиштоља ХМС Јава којим је командовао капетан Хенри Лаберт. Јава је била бржа од Устава, док је Устав из 44 оружја избацио Јаву.
Јава је вукла амерички трговачки брод који је заузела. Када је уочио Устав, послао је свој заробљени брод у луку Сан Салвадор и трчао да се суочи са Уставом. У 14 сати два брода су била у домету топова. Две стране су се суочиле са широким странама. Иако је Јава у почетку маневрисала Уставом, већи број оружја и већа прецизност наоружања ухватили су Јаву. До 3 поподне капетан Ламберт је закључио да му је једина нада да се придржава Устава. Тај покушај је пропао када је тачна бочна страна ударила у његов брод уставом која му је срушила Топ јарбол и предњи јарбол. До 4:20 Јава маска је пала. Сат времена касније, када се Устав приближавао поновном трчању на погођеном броду, Јава је попримила боје и предала се.


Потписан Устав САД

Устав Сједињених Америчких Држава потписује 38 од 41 делегата присутних на закључењу Уставне конвенције у Филаделфији. Присталице документа водиле су тешко добијену битку за добијање ратификације од неопходних девет од 13 америчких држава.

Чланци Конфедерације, ратификовани неколико месеци пре британске предаје у Иорктовну 1781. године, предвиђали су лабаву конфедерацију америчких држава, које су биле суверене у већини њихових послова. На папиру, Конгрес је као централна власт имао овлашћење да управља спољним пословима, води рат и регулише валуту, али у пракси су та овлашћења била оштро ограничена јер Конгрес није имао овлашћења да спроведе своје захтеве државама за новац или трупе. До 1786. било је очигледно да ће се Унија ускоро распасти ако чланови Конфедерације не буду измијењени или замијењени. Пет држава састало се у Аннаполису у Мериленду како би разговарало о том питању, а све државе су позване да пошаљу делегате на нову уставну конвенцију која ће се одржати у Филаделфији.

25. маја 1787. делегати који су представљали сваку државу осим Рходе Исланда састали су се у Пхиладелпхиа'с Пеннсилваниа Стате Хоусе ради уставне конвенције. У згради, која је сада позната као Дворана независности, раније је било састављања Декларације о независности и потписивања чланова Конфедерације. Скупштина је одмах одбацила идеју о измени чланова Конфедерације и приступила изради нове шеме владе. Херој рата за независност Георге Васхингтон, делегат из Виргиније, изабран је за председника конвенције.

Током интензивне расправе, делегати су осмислили бриљантну савезну организацију коју карактерише замршен систем контрола и равнотеже. Конвенција је подељена по питању заступљености држава у Конгресу, јер су више насељене државе тражиле пропорционално законодавство, а мање државе су желеле једнаку заступљеност. Проблем је решен компромисом из Конектиката, који је предложио дводомно законодавно тело са пропорционалном заступљеношћу у доњем дому (Представнички дом) и једнаком заступљеношћу држава у горњем дому (Сенат).


Чланци Конфедерације

Први устав Америке, чланови Конфедерације, ратификован је 1781. године, у време када је нација била лабава конфедерација држава, од којих је свака деловала као независне земље. Национална влада се састојала од једног законодавног тела, Конгрес Конфедерације није имао председника или судску власт.

Чланци Конфедерације дали су Конгресу моћ управљања спољним пословима, вођења рата и регулисања валуте, међутим, у стварности су та овлашћења била оштро ограничена јер Конгрес није имао овлашћења да наметне своје захтеве државама за новац или трупе.

Да ли си знао? Георге Васхингтон у почетку није желео да присуствује Уставној конвенцији. Иако је увидео потребу за јачом националном владом, био је заузет управљањем својим имањем у Моунт Вернону, патио је од реуме и бринуо се да конвенција неће успети у постизању својих циљева.

Убрзо након што је Америка стекла независност од Велике Британије побједом у Америчкој револуцији 1783. године, постајало је све очигледније да је младој републици потребна јача централна влада како би остала стабилна.

Године 1786. Александар Хамилтон, адвокат и политичар из Њујорка, позвао је на уставну конвенцију да се о томе расправља. Конгрес Конфедерације, који је у фебруару 1787. подржао ту идеју, позвао је свих 13 држава да пошаљу делегате на састанак у Филаделфију.


Последња победа Устава


Устав (у средини) ангажује Левант и Циане у фебруару 1815. Један амерички официр је известио да је Циане узео пет метара воде и да је лоше набрајао када су јој боје нанесене. Левантов труп, додао је, био је "сасвим добро избушен, а њена палуба савршена кланица." (Нави Арт Цоллецтион, Навал Хистори анд Херитаге Цомманд, Васхингтон, ДЦ)

Почетком рата 1812. године, нова америчка морнарица показала је храброст против хваљене британске Краљевске морнарице. Британци су имали далеко већу флоту од Сједињених Држава, али су америчке фрегате биле брзе и застрашујуће. Посаде УСС -а Устав и УСС Сједињене Америчке Државе, на пример, надјачали британске ратне бродове у Атлантику. Американци су били двоструко одушевљени када Сједињене Америчке Државе“Командант Степхен Децатур пловио је оштећеном непријатељском фрегатом Македонски назад у америчку луку као трофеј.

Али друга година рата показала се тежом за Сједињене Државе. Било је војних застоја на копну и све више британског присуства испред америчке обале, што је оба бацило сенку на америчка очекивања. Убоден раним поморским поразима, британски Адмиралитет 1813. забранио је било какве борбе један на један са тешким америчким фрегатама, које су имале тенденцију да имају веће топове и јаче трупове од својих британских ривала. Британија је већ блокирала већи део источног приморја, а са завршетком рата против француског цара Наполеона Бонапарте, Британија је намеравала да распореди више бродова како би потпуно угушила саобраћај америчке морнарице и трговачких бродова. Штавише, шест великих фрегата које су функционисале као мишић америчке морнарице - све наручене према Закону о поморском наоружању из 1794. да осујете барбарске гусаре - у том тренутку нису биле у позицији да тргују са Британцима. Један је био „обичан“ (ван функције), три су била блокирана, а један, Цхесапеаке, био је заробљен 1. јуна 1813. То је остало Устав, од миља познат као „Олд Иронсидес“, као једина борбена опција морнарице, али чак је и она била на сувом доку и под претњом да ће бити опкољена у бостонској луци.

У том контексту, капетан Цхарлес Стеварт преузео је команду Устав 18. јула 1813. Рођен 1778. године, Стеварт је одрастао у Пхиладелпхији, где је био пријатељ из детињства и Децатуров друг из разреда. Стеварт је отишао на море као дечак из кабине са 13 година и брзо се подигао у трговачкој служби. Непосредно пре 20. рођендана, морнарица му је понудила комисију за поручника. Стеварт је прихватио и убрзо се истакао у Квази-рату са Француском када је, као командант шкуне Експеримент, заузео је два француска брода и ослободио неколико америчких бродова од Француза. Стеварт се није увек допадао својим надређенима, али његове поморске вештине су биле неупитне. Пребачен на Медитеран, Стеварт је добио команду над бригадом Сирене и обезбедио покриће за Децатуров одважни напад да експлодира Пхиладелпхиа, америчка фрегата заробљена у Барбарском рату са Триполијем 1803. Када је 1812. избио рат са Британијом, Стеварт је командовао са неколико мањих бродова пре него што је добио кормило Цонстеллатион- једна од великих америчких фрегата. Проблем је био у томе што се Краљевска морнарица нагомилала Цонстеллатион у Норфолку, Ва., остављајући Стеварту мале шансе да постигне славу коју је тражио.

Стеварт је лобирао за промену команде и испунио му је жељу када је премештен у Устав. Устав је постигао две запажене победе 1812. године, победивши ХМС Гуерриере августа и ХМС Јава децембра, а након ремонта наредна година је била спремна за нове акције. Био је то и Стеварт, а бриљантно поморско знање америчког капетана сигнализирало је долазак новог војног такмичара на отворено море - оног који ће ускоро заузети своје место међу светским велесилама.

Стеварт није размишљао о геостратешким питањима крајем 1813. Једноставно му је лакнуло да плови Устав изван бостонске луке. То је било његово прво крстарење у рату, а у року од неколико мјесеци он и његова посада заузели су три британска трговачка брода. У марту, у близини Барбадоса, Устав уочени ХМС Пицтоу, британска шкуна са 14 топова која је пратила друге британске бродове кроз Карибе. Устав савладао мањи брод, уништивши ПицтоуГлавни јарбол и палуба у једном пролазу. Стеварт је имао прву победу у рату, мада није вредна хвалити се. Скоро је добио тежи тест након што је уочио пиштољ са 36 пиштоља Пикуе, али је овај, слиједећи наредбе Адмиралитета да се не ангажују, искористио повољан повјетарац и испловио из видокруга.

Када је његова посада открила пукотину УставГлавни јарбол, Стеварт је одлучио да се врати у Бостон - и једва је успео. 3. априла две британске фрегате скинуле су се са ескадриле Краљевске морнарице на путу да блокирају Бостон и појуриле Устав северно од града. Стеварт је ушао у Марблехеад Харбоур испред својих прогонитеља. Долазак Олд Иронсидеса изазвао је пометњу у Марблехеаду. Била је недеља, а верници су присуствовали службама када се чуло да је брод стигао. Предвођени својим проповедницима, парохијани су сјурили на обалу да помогну у одбрани свог града. Међутим, претње није било, а неколико дана касније Устав отпловио доле у ​​Бостон.

И тамо је велики брод остао више од осам месеци након што је Краљевска морнарица распоређена изван Бостонске луке. Британци су се надали да ће антиратни осећај, који је био распрострањен у Новој Енглеској, створити сепаратистички покрет у граду, али се то никада није остварило. Неки локални политичари, узнемирени спаљивањем Вашингтона у августу 1814, то су тврдили Устав треба држати у луци и позиционирати за одбрану града. Али Стеварт је хтео да побегне, чак и док су британски бродови, вребајући на периферији луке, надгледали спремност Устав, без сумње потпомогнуто извештајима симпатизера.

Ротација британских бродова у Халифак на поправке дала је Стеварту прилику, а у недељу, 18. децембра 1814. Устав напустио Бостонску луку ничим изазван. Било је гласина да ће се придружити другим америчким фрегатама како би напале пловидбу уз британску обалу, али Устав кренуо на југ до Бермуда, а затим отпловио на исток. Стеварт -ов циљ је био да поремети британске трговачке конвоје - и да се бори ако му се укаже прилика. Али док се приближавао Шпанији, Стеварт је сазнао да је потписан споразум којим су окончана непријатељства. Немачки брод који је кренуо за Португал, записао је у свом дневнику 8. фебруара 1815, пренео је вест да је „у Генту потписан мир између британског и америчког комесара“.

Иако је уговор потписан 24. децембра 1814. године, он неће ступити на снагу све док га амерички Сенат не ратификује. Тако је Стеварт наставио лов на британске бродове - и 16. фебруара, у близини Лисабонске стијене, Устав угледао два једра. Један је био неутрални португалски трговац, други британски, са 74 пиштоља Елизабетх, што се Стеварт потрудио да избегне. Касније тог дана Устав заробио британског трговца Сусанна, за Ливерпоол са теретом вредним 75.000 долара. И сам Стеварт је провео наредних неколико дана у беспотребној потрази за трговачким конвојима избегавајући своје добро наоружане непријатеље, а онда је стигла борбена шанса за којом је желео.

Зора се 20. фебруара 1815. пробила до облачног неба и пронашла Устав око 180 миља од Мадеире, пловећи пред слабим североисточним ветром. Око 13 часова. видиковац је уочио једро два бода од прамчане плоче које је променило курс и кренуо унутра УставСмеру. Четрдесет пет минута касније видиковац је угледао још једно једро. Два брода, ХМС Циане и Левант, били су стражњи стражари конвоја на путу од Гибралтара до Западне Индије. Сваки брод је био мањи од Устав, са 52 топа, али заједно су носили више ватрене моћи. Тхе Циане, лака фрегата за 24 топа, била је наоружана са 35, док је корвета са 18 топова Левант заправо носио 21 топ.

Иако Стеварт није знао идентитет ниједног брода, био је сигуран да су то два брода Краљевске морнарице и наредио је свим једрима да пресретну први брод прије него што се удружио с другим. Два сата до потјере, највиши дио УставГлавни јарбол је попустио уз болесну пукотину. Морнари су покушали да га замене и задрже брод на курсу са метом.

У 17 часова. Стеварт је отворио ватру из топа постављеног напред, али британски бродови нису били у домету. Пола сата касније, са сужавањем домета, Стеварт је наредио да се палубе ослободе за акцију. Морнари и штуке су стављени на дохват руке морнарима ако се укаже прилика да се укрцају на непријатељске бродове. Песак је бачен преко палуба да упије крв. Посаде топова напуниле су и напуниле своје топове. Два британска брода, који су сада на међусобној удаљености, обавили су сличне припреме.

Пошто су сва три брода пловила на десној страни, Британци су покушали да стекну предност позиционирајући се уз ветар Устав, али нису успели. Као Устав дошли са крме на ветровитој страни, британски бродови су пали у линији раздвојени сто метара, са мањим Левант у вођству. У 18 сати, таман кад је сунце залазило, Устав подигла боје и Британци су одмах реаговали. Устав узлетели заједно на 600 јарди, а сва три брода су почела да пуцају. Британска ватра брзо је попустила и Стеварт је наредио својим топницима да обуздају ватру како би се дим очистио и видео какву су штету нанели.

Устав сустигли до Левант, али Циане долазио иза америчког брода, са намером да разграби америчку фрегату. То је била разорна поморска тактика: пуцање из свемира на дужину непријатељског брода који није био у позицији да узврати ватру. Стеварт је затим покушао необичан маневар. Према сопственом извештају о борби, подржао је Устав, омогућавајући ветру да ухвати предњи део главног и горњег јарбола јарбола, доводећи брод до престанка пре него што га полако замахне у лице Циане. Два брода су трговала ватром све док ватра британског брода поново није попустила. Устав затим се окренуо према Левант, двапут грабљећи његову крму и приморавајући је да се врати на поправке. Циане успео последњи пут пре него што је сигнализирао своју предају једним топовским хицем Устав. У 6:45 Циане ударио у своје боје.

Да ли је Стеварт заправо помакнуо Олд Иронсидес уназад? Према Маттхеву Бренцклеу, историчару са УСС -а Устав Музеј у Бостону, Стеварт је тако мислио. „С друге стране, Циане кретао се напред у исто време, покушавајући да се затвори Устав. . . . Могуће је да је кретање уназад било само оптичка илузија коју је произвео један брод који се зауставио на својим траговима, а други кренуо напред. Такво маневрирање није било ништа радикално - ова врста руковања бродовима изводила се цијело вријеме у уским или закрченим морским путевима како би се избјегле препреке или други бродови. . . . Прилично је изванредно да су Стеварт и његова посада имали дисциплину и мир да то изведу усред тешког канонадирања. "

У 8:40, како је америчка наградна екипа преузела контролу Циане, Левант изванредно вратио у борбу. Размењене су широке стране, и Устав ракед Левант. ЛевантПрепознавши бесмисленост борбе против много већег противника, капетан је покушао да побегне, али је коначно у 10 сати поподне погодио боје свог брода.

Британски капетани били су лоше воље у поразу и расправљали су се о томе ко је крив. Стеварт их је ушуткао: „Господо, нема сврхе загрејати се, било би исто што год да сте учинили. Ако сумњате у то, ставићу вас све на брод и можете покушати. " Британски морнари били су подједнако узнемирени, прво су провалили у ормаре за пиће на заробљеним пловилима, а затим су се више пута жалили да су им Американци украли личне ствари, што је довело до неколико претреса Олд Иронсидеса, али ништа није откривено. Асхетон Хумпхреис, УставКапелан, сажето је сажео ситуацију. "Довољно је рећи да је сунце британске поморске славе зашло."

Стеварт је однео своје наградне бродове у Порто Праиа на Канарским острвима ради поправки и набавке намирница, али њихов боравак је прекинут појавом ХМС -а Леандер, Невцастле и Ацаста- случајно, три брода који су блокирали бостонску луку. Року од неколико минута, Устав а његова два наградна брода пресекла су им сидрене каблове и са Британцима у потери кренули на море. Стеварт је наредио да се његови заробљени бродови раздвоје. Циане је побегао, стигавши у Њујорк 10. априла. Левант вратио се у Порто Прају, где су га напали Британци и приморали на предају, иако је лука била званично неутрална. Враћајући се у Бостон преко бразилске обале, а затим у Порторико, Стеварт је сазнао да је амерички Сенат ратификовао Гентов уговор 16. фебруара. Клаузула у уговору дозволила је додатних 30 дана да обавести бродове на мору да је рат завршен , што је значило да технички, хватање Циане и Левант могло се рачунати као легитимне ратне победе.

Да ли је то била избалансирана борба? Зависи од нечије перспективе. Мањи британски бродови имали су потенцијал да надмудре своје веће непријатеље, али то нису могли учинити. Британци су углавном били наоружани каронадама, малим топовима способним да баце лопту од 32 килограма на кратку удаљеност. Устав, с друге стране, био је наоружан дугим топовима способним да баци лопту од 24 килограма на много већу удаљеност. Према др. Давиду Винклеру из Поморске историјске фондације, „Док би два британска брода са својим каронадама могла да подигну већу тежину бацања у односу на Устав, командант Устав имао већи домет својим дугим пушкама и то је искористио у своју корист. "

Победа капетана Стеварта учинила га је националним херојем, а он је заузврат похвалио своју добровољну посаду у писму секретару морнарице. „Узимајући у обзир предности које непријатељ има од подијељене и активније снаге, као и њихову супериорност у тежини и броју топова, сматрам да су брзина и одлучан резултат ове акције најснажније увјерење које влада може дати сви под мојом командом извршили су своју дужност и галантно подржали углед америчких помораца.

Значај битке био је више психолошки него стратешки. „Технички, то није утицало на целокупно стање британско-америчких односа откако је потписан Гентов уговор“, каже Винклер. Споразум је потврдио статус куо између две земље - и из тог разлога многи сматрају да је рат био нерешен. Али УставПобеда на мору, у комбинацији са успехом Андрева Јацксона после уговора у Нев Орлеансу, изједначила је победу у главама Американаца. „Враћено је поверење у савезну владу и оружане снаге“, рекао је Винклер.

Цхарлес Стеварт наставио је поморску каријеру након рата, уздижући се до чина контра -адмирала. Када је избио грађански рат, Стеварт се добровољно јавио на активну дужност у 83. години, али је председник Линцолн са жаљењем одбио његов захтев. Стеварт је дао оставку на своју дужност 1862. године и умро седам година касније. Био је најстарији преживели капетан из рата 1812.


УСС устав: Легендарни преживели

Од бројних бродова који су додали ловорике морнарици Сједињених Држава од њеног званичног почетка пре више од два века, неколицина се истиче, како својим индивидуалним делима, тако и способношћу да оличе доба у којем су стекли своју славу. Од њих је вероватно најпознатија фрегата Устав. Осим што је стекао славу у неколико акција током рата 1812, УСС Устав успела да издржи до данас, упркос неким блиским четкама са уништењем, од којих је последње било у рукама њене морнарице.

УставСама генеза се подударала с генезом саме морнарице САД -а. Поморску фазу Рата за америчку независност извела је комбинација државних флота, приватника и релативно мале континенталне морнарице. Без обзира на неке успехе вредне пажње, Американци су претрпели готово неописиве губитке од стране британске краљевске морнарице до стицања независности Америке 1783. Године 1785. последњи од неколико преживелих континенталних ратних бродова је распродат, остављајући новорођенче Сједињене Државе без морнарице.

Након рата за независност, председник Георге Васхингтон и већина конгресмена залагали су се за политику не умешаности у светске послове. Убрзо је, међутим, постало јасно да свет неће сарађивати. Пирати, који делују из северноафричких држава Барбари, попут Триполија и Алжира, редовно су пресретали америчке трговачке бродове који су пловили Средоземљем и од њихових посада захтевали данак (тј. Изнуђивање новца), уз алтернативу заплену бродова и терета. На Атлантику су британски ратни бродови редовно заустављали америчке бродове и претраживали их у потрази за дезертерима из Краљевске морнарице и често импресионирали америчке грађане у служби заједно са законитим бјегунцима.

Након година трпљења таквих понижења, у марту 1794. невољни Конгрес САД одобрио је изградњу шест великих фрегата као језгро нове морнарице. Попут лаких крстарица или разарача каснијег века, фрегате су служиле као брзи извиђачи и свестрана помоћна пловила за флоте великих поморских сила попут Британије, Француске и Шпаније. Нерасположени према трошковима за већа пловила, Американци су се задовољили компензацијом што су боље могли са фрегатама које би биле нешто веће, брже и снажније наоружане од својих страних колега, у суштини, бродова способних да надмаше сваког непријатеља којег нису могли надмашити и надмашујући све оно што нису могли надмашити.

Основни дизајн нових фрегата осмислио је Јосхуа Хумпхреис, искусни квакер бродоградитељ из Филаделфије. Изградња се одвијала у различитим лукама широм земље. Два брода, Цхесапеаке и Конгрес, требало је да носе 36 топова и изграђени су у Норфолку и Портсмуту. Трећи, пиштољ 38 Сазвежђе, изграђен је у Балтимору. Тешки ударци нове флоте, међутим, биле су три фрегате председник класе, свака истискује 1.576 тона и монтира 44 топа. Оних, председник изграђена је у Њујорку, Сједињене Америчке Државе у Филаделфији и Устав у Бостону.

Покренут у октобру 1797. и завршен следећег лета, Устав убрзо је стављен на посао патролирања Западном Индијом против француских трговачких нападача током необјављеног ‘квази рата ’ између Сједињених Држава и Револуционарне Француске. Од 1800. до 1803. године, Устав и њене сестре су опозване у луку и одржане као уобичајене, у складу са изолационистичком политиком коју је заговарао председник Тхомас Јефферсон. Међутим, 12. септембра 1803. Устав стигао са обале Барбари да се суочи са трополитским гусарима. Рат са барбарским пиратима на крају је окончан уговором, потписаним на броду Устав 10. јуна 1805. године, дозвољавајући америчким бродовима пролаз кроз Средоземно море без додатних дажбина. Исход сукоба направио је преседан за сличан слободан пролаз другим нацијама и упозорио је да су Сједињене Државе спремне да се боре за заштиту својих интереса у иностранству, али и код куће, ако је потребно.

У међувремену, односи између Сједињених Држава и Велике Британије су се погоршали. Британска фрегата је 22. јуна 1807. године Леопард пришао Цхесапеаке код Хамптон Роадса, Ва., захтевајући да зауставите и прегледате америчку фрегату ради дезертера. Када ЦхесапеакеКапетан ‘с, комодор Самуел Баррон, одбио је, Леопард испалила велику страну, наневши 23 жртве. Баррон је задивио његове боје и чак ни не признајући предају, Леопард ’с капетан се укрцао Цхесапеаке и интернирао четворицу своје посаде. Двојица мушкараца су заиста били дезертери, од којих је један, Виллиам Варе, остављен да умре од повреда, а други, Јенкин Ратфорд, обешен. Друга два затвореника, Американци Даниел Мартин и Јохн Страцхен, осуђени су на 500 удараца бичем, али је снажан апел председника Јефферсона убедио Британце да их врате на свој брод уз симболично извињење.

Тхе Цхесапеаке афера је означила почетак силазне спирале рата. 1. маја 1811. Британци Гуерриере, фрегата која је заузета од Француза 1806. године и сада је била под командом капетана Јамеса Рицхарда Дацреса, зауставила се и укрцала у амерички бригад Спитфире са Санди Хоок -а, Н.Ј., и отпутовао са америчким путником по имену Јохн Дегуио. Сједињене Државе су одговориле слањем фрегате Председник, којим је командовао капетан Јохн Родгерс, да пресретне Гуерриере и опорави Дегуио. У ноћи 16. маја, Родгерс је наишао на британски брод и, претпостављајући да јесте Гуерриере, захтевао да стане и укрца се на њу. Није сигурно ко је испалио први хитац, али је дошло до размене топова, што је довело до тога да су британски бродови#8217 онеспособљени неколико минута касније. Међутим, кад је свануло, Родгерс је сазнао да је његова жртва заправо шлепер са 22 пиштоља Мали појас, која је у неравноправној борби изгубила 11 људи и 21 ранила. Није познато да ли се Родгерс извинио или не, али он је понудио помоћ Мали појас, што је њен капетан љутито одбио.

Као Мали појас док је шепао кући, дошао је ред на огорчење британске јавности, посебно када се сазнало да се Роџерса код куће више гледа као на хероја него на грешку. До јесени 1811. године у Вашингтону је регистровано више од 6.000 случајева импресионираних америчких грађана и#8217, од чега су Британци сами признали 3.000.

Док су се амерички и британски дипломати свађали, односи између Сједињених Држава и Француског царства Наполеона Бонапарте су се побољшали, а амерички трговачки бродови пркосили су британској блокади трговине у француским лукама. У Вашингтону је растућа фракција ‘младих ратних јастребова ’ позвала на рат са Британијом, па чак и на инвазију и асимилацију Канаде у Сједињене Државе. Коначно, 19. јуна 1812. Конгрес је објавио рат Великој Британији.

Сукоб који би Американци назвали ратом 1812. године затекао је америчку морнарицу укрцавши укупно 17 поморских ратних бродова против 219 бродова линије и 296 фрегата које су на располагању Краљевској морнарици и#8217. За Британце, амерички рат, као они назвали, представљао је само необичан споредни приказ њихове глобалне борбе против Наполеона. Само релативно шачица њихових ратних бродова, сматрали су Британци, била би довољна да избаци из мора ископане Јенкије.

Устав пуштен је у рад само неколико дана прије објаве рата. Средином јуна 1810. године она се вратила са медитеранске службе, а Исаац Хулл, крупан седаг из Дербиа, Цонн., Који је прошао пут од кабинара до капетана, преузео је команду над великом фрегатом. Убрзо након тога, Хулл је то приметио УставБрзина и руковање нису били све што је очекивао, па су рониоци отишли ​​у истрагу. Открили су отприлике 10 вагона каменица, шкољки, шкољки и корова који су висили са њеног бакреног дна и гроздова налик#8216, како је то описао Хулл. Труп је испловио Устав до залива Цхесапеаке, надајући се да ће слатка вода убити неке медитеранске организме, а затим је уклонио остатак повлачећи гвоздено стругало сопственог проналаска напред -назад по њеном дну. У априлу 1812. године, положио ју је у Вашингтонско ратно двориште да јој понове дно, где је сазнао да има на располагању само довољно метала да се делимично закрпи. Задовољан што је његова фрегата барем враћена у привид такмичарских перформанси, Хулл је подузео додатни корак замијенивши бројне карронаде од 42 килограма на својој палуби лакшим и мање снажним, али топовима од 32 килограма дужег домета.

Дана 18. јуна год. Устав је изашао из дворишта и преузео продавнице у Александрији, Ва., када је Хулл примио поруку од секретара морнарице Паула Хамилтона, саветујући га о неизбежности рата и упућујући га да се придружи комодору Јохн Родгерс ’ ескадрили са пет бродова у Атлантик. Пловећи до Аннаполиса, Хулл је припремио свој брод за дуго путовање и преузео нове регруте, пажљиво процјењујући искуство сваког човјека. Такође је узео неко време 4. јула да поздравом обележи Дан независности своје земље УставОружја пре поласка из Аннаполиса следећег јутра за Њујорк, где је требало да буде Родгерсова ескадрила.

Док се Хулл припремао да му се придружи, Родгерс је већ напустио Нев Иорк, надајући се да ће пресрести трговачки конвој од 100 бродова који је наводно био на путу од Јамајке за Енглеску. Родгерс никада није пронашао конвој, али је 23. јуна наишао на британску фрегату Белвидера. Док је британски брод бјежао на сјевероисток, Родгерс је испалио први топовски хитац из рата председник‘с ловац на лук. Три поготка нанела су девет жртава на броду Белвидера, али кад се укључи топ председникГлавна палуба ‘с је још једном испаљена, пукла је и запалила ‘пролазну кутију ’ која се користила за изношење барута из магацина. Међу 16 Американаца који су погинули или повређени услед експлозије био је и Родгерс, који је одлетео у небо са палубе са шпијуна и сишао са сломљеном ногом.

Уз подршку својих официра, Роџерс је игнорисао бол због повреде и наставио да усмерава потрагу, али са председник& Лук#8216 с срушеним луком, било је потребно зијевати брод да би се његове широке стране довеле у игру против Белвидера. Те вечери, БелвидераКапетан Рицхарда Бирона, наредио је да његова бродска сидра, многи њени бродови и већина хране и воде избаце са брода. Тако осветљен, Белвидера успео да оде председник иза.

Три дана касније, Белвидера стигао у Халифак, Нова Шкотска, главну британску поморску базу у Северној Америци, а Бирон је своју блиску везу са Родгерсом пријавио свом команданту ескадриле, капетану Пхилипу Бовесу Вере Брокеу. Реагујући на вест да Американци делују у саставу ескадриле, Броке се присетио три усамљена британска ратна брода који су патролирали америчком обалом, а 5. јула (истог дана када је Устав напустио Аннаполис), Броке је повео своју ескадрилу из Халифакса како би помогао у успостављању блокаде америчких приобалних вода и, ако је могуће, ангажовао снаге Родгерса#8217. 15. јула ескадрила Броке ’с налетела је на амерички бригад са 14 топова Наутилус и одмах је ухватио, преименовавши је у ХМС Емулоус. Британци су затим наставили патролирање, а следећег дана су уочили још један брод на хоризонту, пратећи источни удар 12 миља од рта Барнегат, Н.Ј.

Брод који се тог поподнева приближио Британцима био је нико други Устав, чији је видиковац обавестио капетана Хула у 2 тог поподнева о открићу четири брода на хоризонту на северозападу, као и петог пловила, фрегате, која долази са североистока. Ескадрила Родгерс ’ састојала се од пет бродова и#8211 фрегата Председник, Сједињене Америчке Државе и Конгрес, ратна клопка Стршљен и бриг Аргус–али Халлу се такав правовремени сусрет чинио превише добрим да би био истинит, па је разборито одабрао спор и пажљив приступ све док није био сигуран да су бродови заиста амерички.

Иако је са североистока дувао свеж поветарац, у 15 сати. Хулл је одлучио да се превише приближава обали, па је узео супротан потез, пловећи источно, са усамљеном неидентификованом фрегатом која га је пратила са дискретне удаљености. At 10 that night, the frigate closed to signaling distance–six to eight miles–and Hull ran up a prearranged sequence of lights that would identify his ship to Rodgers. When no reply was forthcoming, Hull realized that his misgivings were justified whatever those five ships were, they were not from Rodgers’ squadron.

Устав and the unknown frigate maintained their guarded parallel courses until daybreak on July 17, when a visual sighting at last confirmed Hull’s misgivings. All the unidentified ships–a ship of the line and four frigates accompanied by a brig and a schooner–were flying British colors.

The principal warships in the far group were, in fact, the 64-gun man-of-war Африка and three frigates–the 32-gun Aeolis, the 36-gun Belvidera and Broke’s flagship, the 38-gun Shannon, as well as the recently acquired brig Emulous. As for the nearer frigate that had been shadowing Устав all night, she was the 38-gun Guerrière.

At that point, the serendipity of the encounter was Broke’s, not Hull’s. As a prize, Nautilus was small fry to the British commander but now the 44-gun Constitution, one of the three most powerful ships in the U.S. Navy, was his for the taking. Hull, for his part, judged discretion the better part of valor and headed Устав south as fast as the feeble wind would carry her. Гуерриере wasted 10 to 15 minutes wearing and tacking, allowing Устав to slip out of the range of her guns and put some precious distance between herself and her pursuers before the hunt began in earnest.

Устав was now involved in a race for survival, although it would not have seemed so to an outside observer if he judged it on speed alone. The weather was clear, but the wind remained slight all day and throughout the night. At 5 the next morning even that breeze died, fixing Устав in a state of limbo while her enemies slowly began to overtake her. At 5:15, Hull lowered a cutter and soon had his other boats engaged in towing his ship forward. What followed was among the strangest, and certainly one of the most agonizingly slow, sea chases in history.

As the prospect of contact with the British became imminent, Hull had one of Constitution’s 24-pounders brought up from the main deck to the quarterdeck and an 18-pounder brought aft from the forecastle, while a portion of the taffrail was cut away to accommodate it. Two more guns were run out of the stern window, giving Устав a total of four stern chasers. The frigate then set her topgallant studding sails and staysails, while hammocks were removed from their nettings, and any cloth other than the sails was rolled up to streamline the ship as much as possible in the event of the wind’s returning.

By then the British, too, were becalmed. At 5:45, Belvidera‘s Captain Byron saw Устав slowly drawing away and figured out what Hull was up to. He, too, sent his boats ahead to tow, and soon the other British ships were doing the same. The pursuit of Устав now became a strenuous rowing and towing match one for which Broke’s frigates held the advantage, since they were lighter than the ‘overbuilt’ Constitution, and their hulls produced less drag for their crewmen to overcome as they strained at the oars. Moreover, at 8 Broke ordered most, if not all, of the other ships’ boats to be put at Сханнон‘s disposal and had all the sails of his flagship furled.

With her speed raised to as much as 3 knots, Сханнон soon lay off Устав‘s port bow, tantalizingly close to gun range, but just then a light breeze arose. Hull, who had taken the trouble to have buckets of sea water hoisted and poured over his sails to render them less porous, was able to take the greater advantage of it, leaving Сханнон behind while Устав‘s own boats rowed frantically to keep up with her.

In 30 minutes, Устав increased her lead on Broke’s ships by a few hundred yards, but then the wind failed again. Soon Сханнон‘s straining boatmen had drawn her back within striking range, and she was taking a few test shots with her bow chasers. Some of the projectiles passed over Constitution.

At that critical juncture, one of Hull’s officers, Lieutenant Charles Morris, suggested a technique that he had used in the past to make his way out of windless harbors–kedging, which involved rowing an anchor ahead of the ship, dropping it and then having, the crew haul the ship along by the hawser. Hull sounded the water and, on finding it to be 26 fathoms (156 feet) deep, agreed to give Morris’ idea a try. All nonessential ropes were spliced into a line nearly a mile long. One end was tied to a small, sharp-fluked kedging anchor, which was then rowed ahead in the ship’s cutter.

When the anchor was dropped, Устав‘s crew grabbed the hawser and walked aft–slowly and gingerly at first, then gradually increasing the pace as the ship began to move. Each crewman who reached the stern let go of the line and raced forward to pull anew. Meanwhile, more rope was spliced and another anchor attached, so that while Устав was being kedged along on one anchor, the second could be hauled ahead. Hull lost some distance on the British while improvising his kedging arrangements, but once the laborious process got underway, he found Устав beginning to leave Сханнон behind again. In what for him was a rare fit of overconfidence, Hull ordered his ship’s colors hoisted high and a stern chaser fired a cocky farewell salute to his would-be captors. It did not take long, however, before Captain Byron again figured out how the Americans had increased their speed and signaled it to Broke. Soon, British crews were hauling away at their own kedging lines.

At 9:09, a light breeze sprang up from the south, and Hull skillfully caught it on the port tack. At the same time, Hull pulled his boats up on davits, or on temporary tackles rigged to various spars, with the crews still in them, ready to be lowered and take to their oars at minimum notice. As Hull had anticipated, at 10 the wind died again, and the boats were lowered. Gripping the kedging hawsers, the crews of both ships–hunters and hunted–plodded their way aft silently, their purpose too earnest to warrant the rhythmic shanties that normally accompanied their labors.

On the British side, it was now Belvidera that was given the extra boats, advancing by both kedging and the continued towing efforts of her boats’ crews. As she slowly but visibly advanced on Constitution, Hull tried to lighten his ship by pumping 2,335 gallons of fresh water overboard. At 1:35 p.m., Byron thought he had narrowed the range enough to fire, to which Устав answered with a volley from her stern chasers. All shots fell short of their targets, however, and both ships subsequently curtailed the futile gunplay.

For the rest of the afternoon and early evening of July 18, the bizarre chase continued. У 19 часова. Hull lowered three boats to give his ship a complementary tow while the kedging proceeded. At 10:53 a fresh, southerly breeze arose, and Устав set her fore-topmast staysail and main topgallant studding sail to catch it. At the same time, Hull hastily picked up his boats to prevent their falling behind and into the hands of the British–and to give his crew a much-needed rest.

At midnight the breeze died again, but this time, almost by unspoken mutual agreement, Hull and his British counterparts decided to give their exhausted crews some additional time to regain their strength. A few optimists caught some snatches of sleep, though none strayed far from their assigned posts. At 2 a.m. on July 19, the towing and kedging resumed, and the ships glided silently on at their snail’s pace through the darkness.

By sunrise, Belvidera had advanced to a threatening position off Устав‘s lee beam when a renewal of the wind offered the Yankees another reprieve. Hull tacked away from Belvidera only to find himself coming within firing range of Aeolis, which had also managed to narrow the distance from the opposite side of the American frigate. Much to Hull’s relief, however, Aeolis did not fire a shot, and Устав was again able to make her way out of danger. By noon the breeze slackened, but remained sufficient for Устав to increase the distance between herself and the leading British vessel, Belvidera, to four miles.

At 6:30 p.m. Hull noticed a summer rain squall approaching. Although a heavy squall was capable of tearing away a yard or a topmast, Hull judged the coming storm to be relatively light–and therein, he thought, lay a stratagem. Recalling that the British had copied every trick he had employed to stay ahead of them up to that time, he decided on a feigned tactic. As the storm closed in, Hull ordered his heavy canvas secured, a double reef put in the mizzen topsail and his light canvas taken in. As Hull expected, the British observed his precautions and followed suit, also turning their ships in the opposite direction of Устав‘s flight in order to face the coming blow bows-on.

When the rain squall finally overtook his ship, obscuring it from the eyes of the British, Hull ordered as many sails set as possible with all the alacrity his tired crew could muster. His calculated risk paid off the storm was not heavy enough to damage his sails or rigging, but its winds were brisk enough to propel Устав ahead at 11 knots before blowing over 45 minutes later.

By the time the British realized they had been hoodwinked, Устав lay close to the horizon and was making steady progress away from them. Unfurling all sails, Broke’s ships tenaciously kept up their pursuit through the night, but by 8 a.m. on the 20th, Устав‘s sails could barely be seen as she slipped away to the southwest. Ordering his crews to stand down, Broke finally gave up the chase after 66 hours and 30 minutes of tense pursuit.

Hull was probably congratulating himself on having had Устав‘s bottom cleaned, but he made no secret of what a near thing it had been, noting, ‘… had they taken advantage of their early proximity and crippled me when in gunshot range, the outcome might have been different.’

As it was, Устав‘s hairbreadth escape represented a remarkable achievement of resourcefulness, coolness and discipline by a crew that had only mustered five days before she put to sea. That she had managed to outwit and outrun an entire squadron of His Majesty’s ships was a sobering blow to British pride. And Broke’s squadron could not have let a more troublesome adversary escape, as subsequent events would prove.

After doubling back north and arriving in Boston on July 26, Устав left her home port on August 2 and patrolled off Halifax, during which time she captured two British merchant brigs on August 10 and 11. On the 15th she encountered Adeline, an American brig that had been captured by a British sloop and placed under a prize crew. Следећи Adeline‘s recapture by Constitution, Hull learned from her crew that Broke’s squadron was in the vicinity and prudently set course for Bermuda. On the night of August 17, Устав met the privateer Децатур, whose captain, William Nichols, told Hull of a lone British man-of-war not far to the south. Shortly afterward, off Sandy Hook, N.J., Устав encountered the enemy ship, which turned out to be one of her pursuers of the previous month–Guerrière, whose Captain Dacres had reportedly challenged Captain Rodgers in President, ‘or any other American frigate,’ to meet him for ‘a few minutes tête-à-tête.’ Dacres had Гуерриере‘s topsails painted with a slogan referring to USS председник‘s victim of 1811–‘THIS IS NOT THE LITTLE BELT’–when Устав closed to accept his challenge.

Dacres got the duel he wanted but not the outcome he expected. After 45 minutes of maneuvering for position, combat commenced with Гуерриере‘s guns volleying relentlessly at the American’s rigging while Hull held his fire and closed bows-on to present the smallest target possible. Finally, as Устав drew abreast of her opponent at a range of 25 yards, Hull cried, ‘Now, boys, pour it into them!’ The stout American captain’s trousers split with the force of his abrupt command while his gunners hurled a full broadside of double shot and grape into the British frigate. Гуерриере‘s crew never recovered from the shock of that first crippling salvo, and after half an hour their ship was a battered and dismasted hulk. Када Гуерриере fired a gun to leeward as a signal of surrender, Hull backed off for half an hour to effect repairs to his own damaged spars and rigging before returning to accept Dacres’ formal surrender.

The officer whom Hull sent aboard Guerrière, Lieutenant George Read, found her beyond salvaging, with 30 holes below the waterline and her decks already awash. Of her crew of 302, there were 101 casualties, including Dacres, wounded in the back by a musket ball while urging his crew to fight on. Dacres accepted Read’s offer to put Устав‘s surgeon at his disposal, but added that he might be too busy with his own patients. ‘Oh, no,’ replied Read. ‘We have only seven wounded, and they were tended to long ago.’ In addition, Устав had suffered only seven dead out of her 456-man crew.

Hull and Dacres had met several times before the war. After helping the wounded British captain aboard Устав, Hull gently declined the token of his sword in surrender, saying, ‘No, no, I will not take the sword from one who knows so well how to use it.’ Before having Гуерриере blown up, Hull saw to it that a Bible, which Dacres had been given by his mother, was recovered for him. ‘The conduct of Captain Hull and his officers to our men has been that of a brave enemy,’ Dacres later reported. ‘The greatest care being taken to prevent our men losing the smallest trifle, and the greatest attention being paid to the wounded.’ But then, Dacres had been no less chivalrous, allowing 10 impressed American seamen serving in Гуерриере‘s crew to shelter below decks rather than force them to fight their own countrymen. After the war was over, Hull and Dacres became lifelong friends.

Ако Устав‘s escape from Broke’s squadron had been a source of mild humiliation to the Royal Navy, news of her victory over Гуерриере came as an unqualified shock to the British. ‘It is not merely that an English frigate has been taken, after what we are free to express, may be called a brave resistance,’ noted Времена of London, ‘but that it has been taken by a new enemy, an enemy unaccustomed to such triumphs, likely to be rendered insolent and confident by them.’ Apparently forgetting some American successes from the War of Independence, Времена added, ‘Never in the history of the world did an English frigate strike to an American.’

Dacres was later paroled from captivity by the Americans, only to face a court-martial for the loss of his ship. He was exonerated, however, when it was revealed that Guerrière’s masts were rotten at the time of the fight. That disadvantage aside, the British frigate had been outgunned and outclassed by her larger American opponent. As for his confidence that British experience, seamanship and fighting élan would prevail over Constitution’s greater firepower, after having witnessed the coolheaded discipline of Hull’s crew during the earlier sea chase, Dacres should have known better.

For the Americans, the victorious outcome of the war’s first naval engagement provided an immeasurable boost to morale–and a natural foundation for legend. The words of a young crewman as he watched one of Гуерриере‘s round shot glance harmlessly off the triple-layered live oak superstructure of his ship–‘Good God, her sides are made of iron!’–became a fixture in American folklore and the source of the nickname by which Устав was known thereafter: ‘Old Ironsides.’

Устав‘s first success would not be her last. Shortly afterward, Hull relinquished command to Captain William Bainbridge, and Устав was made flagship of a squadron comprised of herself, the 36-gun frigate Ессек and the sloop of war Hornet. Sailing from Boston on October 26, Устав и Стршљен had to proceed without Essex, which was still being fitted out in Philadelphia, and they, too, later parted company off Bahia, Brazil.

Three days later, Устав encountered HMS Java, a new French frigate captured 18 months earlier and pressed into British service, which was escorting Вилијам, an American merchantman that she had recently captured. Java dispatched her prize to Bahia, then turned to square off with Constitution.

Иако Java was the faster ship, after an hour of maneuvering Устав managed to score a hit on Java‘s head rig, bowsprit and jib boom, depriving the British ship of her headsails and much of her control. Bainbridge, though struck in the leg by a musket ball and wounded in the hip by a copper bolt when his wheel was shattered by a shot from Java, closed in to press his advantage and dismasted her with two more raking broadsides.

Even in this helpless state, Java put up a gallant fight. Her captain, Henry Lambert, was shot in the chest by a marine while attempting to lead a boarding party onto the American vessel, and his first lieutenant, Henry Ducie Chads, kept up the fight for a time thereafter. But finally, when Устав took position off Java‘s bow for a final broadside, Chads decided that ‘it would be wasting lives to resist any longer’ and struck his colors.

Compared to the 15 minutes it had taken to disable Guerrière, Constitution‘s slogging match with Java had taken nearly four hours. Too badly holed to take as a prize, Java was burned. Only her wheel was salvaged and used to replace Constitution’s. The 360 survivors of her crew, including about 100 wounded, were put ashore at Bahia, where Captain Lambert succumbed to his wound soon afterwards.

Java‘s destruction marked the third British loss in less than a year in addition to Устав‘s two victories, her sister ship, Сједињене Америчке Државе, commanded by Captain Stephen Decatur, had dismasted the 35-gun Macedonian off the Canary Islands and, after spending two weeks restoring the prize to sailing condition, brought her back to New York after a return voyage of nearly 4,000 miles.

After undergoing a complete yard overhaul in Boston, Устав returned to sea in December 1813. By then, the British blockade was tightening all along the Eastern seaboard, and the Royal Navy, having acquired a new respect for the big American frigates, was making it a policy for its own frigates to operate in units of two or more, so that in the event of an encounter they could team up to overpower their larger opponent. In the course of running in and out of Boston for what proved to be ineffective commerce-raiding sorties, Устав had a few more close brushes with superior forces, avoiding combat on each occasion. During one such encounter, on April 3, 1814, Устав ran foul of British frigates Juno и Tenedos off Cape Ann, Mass., and was only able to outrun them by the use of every inch of canvas, including the royal studding sails, taking temporary shelter in Gloucester Harbor before making her way back to Boston.

On December 17, 1814, ‘Old Ironsides,’ now under the command of Captain Charles Stewart, managed to slip past the Boston blockade and resume her commerce-raiding activities. She managed to seize a merchantman off the Portuguese coast, but shortly afterward, on February 22, 1815, she encountered the light frigate Циане (34 guns), under Captain Gordon Falcon, and the corvette Левант (22 guns, mostly 32-pound carronades), captained by the Honorable Sir George Douglass. Although they were individually outgunned by the big American frigate, the two British ships might have overpowered Устав by a skillful team effort (the kind of effort that had helped the British frigate Пхоебе and the sloop Cherub to capture USS Ессек in Valparaiso Bay on March 28, 1814–and, in a later century, allowed the Allied cruisers Exeter, Ajax и Ахил to foil the German pocket battleship Graf Spee off the River Plate on December 13, 1939). Indeed, by the time action commenced at 6 p.m., the captains of Циане и Левант were prepared to work together to corner Устав in their collective cross-fire–aided, they hoped, by the gathering darkness.

Captain Stewart, however, understood exactly what the British were trying to do and was not about to let them succeed. Using the skill and discipline of his now well-seasoned crew to advantage, he put Устав through some extraordinary maneuvers to keep the British vessels separated and deal with them in turn. At one point, a broadside of double shot had disabled Левант when Stewart saw Циане coming up astern and positioning herself to rake his ship. He reacted by having Устав‘s headsails cast loose and the main and mizzen topsails backed, with the incredible result of stopping and backing his ship out of danger and positioning himself to give Циане a murderous, diagonal raking broadside.

After an hour of punishment from Устав‘s guns, Циане surrendered. Левант fled to effect emergency repairs, then bravely returned to resume the fight. By that time, however, Устав had turned the odds decisively in her own favor, and one last murderous broadside forced Левант to strike her colors as well.

Of a collective total of 313 men, the two British ships lost 35 killed and 46 wounded. The virtuoso seamanship of Устав‘s captain and crew had kept her casualties down to four dead and 10 wounded. In Stewart’s cabin, Captains Falcon and Douglass got into an argument over who had been responsible for losing the battle until Stewart intervened: ‘Gentlemen, there is no use in getting warm about it it would have been the same whatever you might have done. If you doubt that, I will put you all on board and you can try it over.’

Given a prize crew, Левант was later recaptured by three frigates of the Boston blockade that had been hunting for Устав since her breakout. Устав и Циане managed to reach Puerto Rico, where Stewart learned that the war had ended. Signed on Christmas Eve, the Treaty of Ghent was officially ratified on February 18, with a 30-day grace period to allow for the time needed to convey the news to the United States and to the combatants’ ships at sea. Under those circumstances, Устав‘s victory over Циане и Левант was regarded as the excusable result of slow communications, rather than an embarrassing breach of the treaty. On May 15, Stewart returned to a gala reception in New York, having won Устав her third naval victory.

In the course of the War of 1812, Устав had successfully defied the odds on several occasions, her escape from Broke’s squadron being undoubtedly the most suspenseful. After serving in the peacetime navy, she was returned to Boston on July 4, 1828, and left to rot until the autumn of 1830, when she was declared unseaworthy and condemned.

Устав‘s final struggle for survival was won against her own navy. A public outcry of patriotic fervor, spurred on by Oliver Wendell Holmes’ poem Олд Иронсидес, prevailed over the Navy Department to save the ‘eagle of the sea’ from the ‘harpies of the shore,’ as the poet himself put it. In February 1831, the first of a number of restorations returned Устав to a seaworthy state. As a diplomatic ship, she paid goodwill visits to ports all over the world. From August 1853 to June 1855, she patrolled the African coast to enforce the 1807 law banning the slave trade, taking her last prize in September 1853 when she caught the American schooner Gambril in the act of trying to smuggle slaves to the United States. From 1860 to 1871, she served as a school ship, then was retired once and for all from any duties other than that of an historic relic of the Age of Sail. Preserved by the U.S. Navy in the Charlestown Navy Yard unit of the Boston National Historical Park, Устав is the oldest warship still in commission on the Navy’s rolls. About 20 percent of the ship is original.

In September 1992, Устав was placed in the Quincy Adams dry dock, where she had undergone her first major overhaul in 1833. There, sailors and civilian employees working for the Navy, aided by ultrasonic testing and X-rays, performed an inspection and repairs worth $5 million, including the reinstallation of key structural supports. Even while such maintenance was being carried out, on-board tours of the ship continued, together with tours of the nearby USS Устав Museum and the World War II-vintage destroyer Cassin.

This article was written by Jon Guttman and originally published in the February 1997 issue of Војна историја часопис. За више сјајних чланака обавезно се претплатите Војна историја часопис данас!


The Bill of Rights: What Does it Say?

Закон о правима је првих 10 амандмана на Устав. It spells out Americans’ rights in relation to their government. It guarantees civil rights and liberties to the individual—like freedom of speech, press, and religion. Он поставља правила за правни поступак и задржава сва овлашћења која нису пренета на савезну владу на народ или државе. And it specifies that “the enumeration in the Constitution, of certain rights, shall not be construed to deny or disparage others retained by the people.”

The First Amendment

Тхе Први амандман provides several rights protections: to express ideas through говор и press, до assemble or gather with a group to protest or for other reasons, and to ask the government to fix problems. It also protects the right to religious beliefs and practices. It prevents the government from creating or favoring a religion.

The Second Amendment

Тхе Second Amendment protects the right to keep and bear arms.

The Third Amendment

Тхе Third Amendment prevents government from forcing homeowners to allow soldiers to use their домове. Before the Revolutionary War, laws gave British soldiers the right to take over private homes.

The Fourth Amendment

Тхе Fourth Amendment bars the government from unreasonable search and seizure of an individual or their private property.

The Fifth Amendment

Тхе Fifth Amendment provides several protections for people accused of crimes. It states that serious criminal charges must be started by a grand jury. A person cannot be tried twice for the same offense (double jeopardy) or have property taken away without just compensation. People have the right against self-incrimination and cannot be imprisoned without due process of law (fair procedures and trials.)

The Sixth Amendment

Тхе Sixth Amendment provides additional protections to people accused of crimes, such as the right to a speedy and public trial, trial by an impartial jury in criminal cases, and to be informed of criminal charges. Witnesses must face the accused, and the accused is allowed his or her own witnesses and to be represented by a lawyer.

The Seventh Amendment

Тхе Seventh Amendment extends the right to a jury trial in Federal civil cases.

Осми амандман

Тхе Eighth Amendment bars excessive bail and fines and cruel и unusual punishment.

The Ninth Amendment

Тхе Девети амандман states that listing specific rights in the Constitution does not mean that people do not have other rights that have not been spelled out.

Десети амандман

Тхе Десети амандман says that the Federal Government only has those моћи delegated in the Constitution. If it isn’t listed, it belongs to the states or to the people.


The Oracle Java Archive offers self-service download access to some of our historical Java releases.

УПОЗОРЕЊЕ: These older versions of the JRE and JDK are provided to help developers debug issues in older systems. They are not updated with the latest security patches and are not recommended for use in production.

For production use Oracle recommends downloading the latest JDK and JRE versions and allowing auto-update.

Only developers and Enterprise administrators should download these releases.

Downloading these releases requires an oracle.com account. If you don't have an oracle.com account you can use the links on the top of this page to learn more about it and register for one for free.

For current Java releases, please visit Oracle Java SE Downloads.

Current update releases for JDK 6 and JDK 7 are available for support customers. If you already have a support contract see support note 1389674.2 For more details, please visit the Oracle Java SE Advanced page.

For more information on the transition of products from the legacy Sun download system to the Oracle Technology Network, visit the SDLC Decommission page announcement.

Java Client Technologies

Java 3D, Java Access Bridge, Java Accessibility, Java Advanced Imaging, Java Internationalization and Localization Toolkit, Java Look and Feel, Java Media Framework (JMF), Java Web Start (JAWS), JIMI SDK

Java Platform Technologies

Java Authentication and Authorization Service (JAAS), JavaBeans, Java Management Extension (JMX), Java Naming and Directory Interface, RMI over IIOP, Java Cryptography Extension (JCE), Java Secure Socket Extension

Java Cryptography Extension (JCE) Unlimited Strength Jurisdiction Policy Files

The Java Cryptography Extension enables applications to use stronger versions of cryptographic algorithms. JDK 9 and later offer the stronger cryptographic algorithms by default.

The unlimited policy files are required only for JDK 8, 7, and 6 updates earlier than 8u161, 7u171, and 6u181. On those versions and later, the stronger cryptographic algorithms are available by default.

JVM Technologies
Java Database

Java DB Connectivity (JDBC), Java Data Objects (JDO)

Остало tools and libraries

Sample Code for GSSAPI/Kerberos, Java Communications API

Java Application Platform SDK, Java EE SDK, Samples

GlassFish, Sun Java System Application Server, IDE Toolkit, Java Application Verification Kit (AVK) for Enterprise, Project Metro Web Services

First Cup, Javadocs, Tutorials, Demos, Blueprints

J2EE Application Deployment, J2EE Client Provisioning, J2EE Connector Architecture, J2EE Deployment, J2EE Management, Java API for XML, Java Messaging Service (JMS), Java Servlet, Java Transaction Service (JTS), JavaMail, JavaServer Faces, Struts and Core J2EE

DVB, J2ME Connected Limited Device Configuration (CLDC), J2ME Mobile Information Device Profile (MIDP), Java Card, Mobile Media API Emulator (MMAPI), Java ME SDK, Java TV, OCAP Sun Specification, Project Lightweight UI Toolkit, Security and Trust Services API for J2ME (SATSA), Wireless Toolkit, Documentation and Exclusion List Installer


Историја

Indonesia has a long history that began with organized civilizations on the islands of Java and Sumatra. A Buddhist kingdom called Srivijaya grew on Sumatra from the seventh to the 14th century, and at its peak, it spread from West Java to the Malay Peninsula. By the 14th century, eastern Java saw the rise of the Hindu Kingdom Majapahit. Majapahit's chief minister from 1331 to 1364, Gadjah Mada, was able to gain control of much of what is present-day Indonesia. However, Islam arrived in Indonesia in the 12th century, and by the end of the 16th century, it replaced Hinduism as the dominant religion in Java and Sumatra.

In the early 1600s, the Dutch began growing large settlements on Indonesia's islands. By 1602, they were in control of much of the country (except East Timor, which belonged to Portugal). The Dutch then ruled Indonesia for 300 years as the Netherlands East Indies.

By the early 20th century, Indonesia began a movement for independence which grew particularly large between World Wars I and II. Japan occupied Indonesia during WWII following Japan's surrender to the Allies, a small group of Indonesians proclaimed independence for Indonesia. On August 17, 1945, this group established the Republic of Indonesia.

In 1949, the new Republic of Indonesia adopted a constitution that established a parliamentary system of government. It was unsuccessful, though, because the executive branch of Indonesia's government was to be chosen by parliament itself, which was divided among various political parties.

Indonesia struggled to govern itself in the years following its independence, and there were several unsuccessful rebellions beginning in 1958. In 1959, President Soekarno re-established a provisional constitution that had been written in 1945 to provide broad presidential powers and take power from the parliament. This act led to an authoritarian government termed "Guided Democracy" from 1959 to 1965.

In the late 1960s, President Soekarno transferred his political power to General Suharto, who eventually became Indonesia's president in 1967. The new President Suharto established what he called the "New Order" to rehabilitate Indonesia's economy. President Suharto controlled the country until he resigned in 1998 after years of continued civil unrest.

Indonesia's third president, President Habibie, then took power in 1999 and began rehabilitating Indonesia's economy and restructuring the government. Since then, Indonesia has held several successful elections, its economy is growing, and the country is becoming more stable.


What the U.S. Constitution says. The law and abortion

PIP: The US Supreme Court in its January 22, 1973, decision on Roe v. Wade abolished virtually all abortion restrictions previously imposed at the state level in states across the country. That decision marked the beginning of an ongoing national debate on a woman's right to choose to have an abortion. Some Americans think that abortion should be permitted at some stages of fetal development and in certain circumstances, while others strongly oppose abortion under any circumstances. Americans enjoy certain fundamental liberties which are protected by the US Constitution. The right to abortion is not one of these freedoms. The Bill of Rights balances individual rights and majority rule by allowing the majority to pass legislation through its elected representatives. The decision in Roe v. Wade is an example of such legislation passed by pro-choice Supreme Court judges. As such, the author stresses that a conservative Supreme Court could one day enact legislation denying women in the US the right to abortion on demand. It is clear that many states will pass legislation regulating abortion if the Roe v. Wade decision is ever overturned. Pro-choice supporters therefore want US President Bill Clinton to select pro-choice judges for the Supreme Court.


Погледајте видео: Строевой устав ВС РФ - основные положения