Пери ИИ ДД -11 - Историја

Пери ИИ ДД -11 - Историја


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Перри ИИ

(ДД-11: дп. 480 (н.); 1. 250'6 "; б. 23'8"; др. 7'3 "; с. 29 к .;
цпл. 73; а. 2 3 ", 5 6-пдрс., 2 18" тт .; ел. Баинбридге)

Други Перри (ДД-11) постављен је 10. априла 1899. од стране Унион Ирон Воркс, Сан Францисцо; лансиран 27. октобра 1900; спонзорисала госпођица Мауде О'Цоннор; и пуштен у рад 4. септембра 1902., поручник Тхеодоре Ц. Фентон командује.

Перри је додељена пацифичкој флоти Торпедо и стационирана је на острву Маре све док Сједињене Државе нису ушле у Први светски рат. Њене операције су је одвеле чак на север до Аљаске и јужно уз обалу Мексика; а у јесен 1908. комбиновани маневри флоте одвели су је на Хаваје.

Можда је врхунац каријере разарача торпедних чамаца постигнут током земљотреса који је погодио Сан Франциско 18. априла 1906. и последичног пожара који је разорио град. Четири непроспавана дана након што их је пробудило снажно котрљање и бацање брода пред зору 18. априла, неуморна екипа трудила се да спаси западну метрополу гасећи пожаре; патролирање окрузима у којима су трговине, складишта и куће угрожавали пљачкаши; и пружање медицинске помоћи безброј повређених мушкараца, жена и деце.

Када су Сједињене Државе ушле у Први светски рат, Перри је патролирала уз обалу Калифорније све док није отпутовала до Панаме, где је, 28. јула 1917., чувала улаз у витални ресторан. 30. маја 1918. отпловила је за Кеи Вест ради патролне дужности на Флориди. Након Армистиее, кренула је на пут за залив Делаваре, 29. јануара 1919, и остала у морнаричком дворишту Пхиладелпхиа до стављања ван погона 2. јула. Перрина натне уклоњена је са Морнаричког списка 15. септембра 1919. и продата је за отпис 5. јануара 1920. године.


Катарине Велике

Наши уредници ће прегледати оно што сте поднели и утврдити да ли желите да промените чланак.

Катарине Велике, Руски Јекатерина Великаиа, такође зван Цатхерине ИИ, Руски у целости Јекатерина Алексејевна, оригинални назив Сопхие Фриедерике Аугусте, Принзессин вон Анхалт-Зербст, (рођен 21. априла [2. маја, нови стил], 1729, Стеттин, Пруска [сада Сзцзецин, Пољска] - умро 6. новембра [17. новембра] 1796, Царскоие Село [сада Пушкин], близу Санкт Петербурга, Русија), Руска царица немачког порекла (1762–96) која је своју земљу увела у пуно учешће у политичком и културном животу Европе, настављајући посао који је започео Петар Велики. Са својим министрима реорганизовала је администрацију и право Руског царства и проширила руску територију, додавши Крим и већи део Пољске.

По чему је Катарина Велика позната?

Катарина ИИ, звана Катарина Велика, владала је Русијом 34 године - дуже од било које друге жене у историји Русије. Као царица, Катарина је западњачила Русију. Она је своју земљу увела у пуно учешће у политичком и културном животу Европе. Залагала се за уметност и реорганизовала руски законик. Такође је значајно проширила руску територију. Данас је Цатхерине извор националног поноса за многе Русе.

Како је Катарина Велика дошла на власт?

Катарина Велика рођена је као Софија фон Анхалт-Зербст од пруског принца Кристијана Аугуста вон Анхалт-Зербста. Са 16 година удала се за Карла Улриха (касније Петра ИИИ), наследника руског престола. Убрзо након што је Улрих ступио на престо, Катарина је повела успешну побуну против њега. Улрих је абдицирао, а септембра 1762. Катарина је крунисана за царицу Русије.

Шта је било упутство Катарине Велике?

Упутство Катарине Велике било је руски политички документ који је царица припремила као водич за законодавну комисију која разматра унутрашње реформе. У њему је Цатхерине "упутила" комисију да створи нови правни кодекс и препоручила низ владиних реформи заснованих на либералним хуманитарним политичким теоријама. Према упутству:

  • Све људе пред законом треба сматрати једнаким.
  • Закон би требало да штити, а не угњетава људе.
  • Закон би требао забранити само штетна дјела.
  • Кметство треба укинути.
  • Смртна казна и мучење треба престати.
  • Принцип апсолутизма треба подржати.

Како је умрла Катарина Велика?

Супротно увреженом мишљењу, Катарина Велика није умрла у тоалету. Она је, међутим, доживела мождани удар у тоалету (значи купатило) и умрла је следећег дана, 6. новембра (17. новембра, по новом стилу) 1796. Гласине да је Катарина умрла у тоалету вероватно су потекле из царског руског двора. Катаринини непријатељи на суду су ширили много различитих гласина о њеној смрти. Једна посебно гадна гласина тврдила је да је Цатхерине умрла покушавајући сексуални однос са коњем.


УСС Врен (ДД-568)

Соломон Врен рођен је 1780. године у округу Лоудоун, Вирџинија. Ступио је 1. априла 1799. у корпус маринаца Сједињених Држава у Александрији, Вирџинија. Додељен шкуни УСС Ентерприсе, Врен је порастао у чину и до краја 1803. године унапређен у наредника.

У фебруару 1804. Врен се добровољно пријавио за експедицију да уништи фрегату УСС Пхиладелпхиа, коју су заузели триполитски гусари 31. октобра 1803. године након што су се спустили на непознати гребен код Триполија. Под командом поручника Степхена Децатура, млађег, Врен и још 68 морнара и маринаца ушли су у ноћ 16. фебруара у луку Триполи у кечу УСС Неустрашиво и успео да запали бивши амерички брод током Првог варварског рата. 3. августа 1804. Врен је лакше рањен док је био распоређен у Гунбоат Но. 4 током другог напада на Триполи. 20. септембра прешао је у фрегату УСС Јохн Адамс и вратио се кући. Одвојио се од Маринског корпуса 24. марта 1805. године и нису пронађени даљи записи о његовом животу.

Врен положила је 24. априла 1943. године у Сијетлу, Вашингтон, корпорација Сеаттле-Тацома Схипбуилдинг Цорп. покренута 29. јануара 1944., спонзорисана од стране госпође Јеанне Ф. Доцквеилер, а пуштена у рад 20. маја 1944. године, командант Едвин А. МцДоналд који је командовао.

Након пуштања у рад, Врен оперисан из Сан Диега, Калифорнија, спроводећи обуку за схакедовн. У августу се јавила на дужност у северно -пацифичке снаге на Алеутским острвима. Њене дужности тамо су се углавном састојале од патролирања и пратње између острва Алеутског ланца. Она је, међутим, учествовала у четири мисије бомбардовања обале јапанских Курилских острва са Оперативном групом 92 (ТФ 92) у периоду од новембра 1944. до априла 1945. Њена прва акција догодила се 21. новембра 1944. године када је учествовала у гранатирању Матсуве. Њена друга и трећа мисија бомбардовања одвеле су је у Парамусхиро 5. јануара, односно 18. фебруара 1945. године. Њено коначно бомбардовање Курила догодило се 15. марта 1945., а Матсува је поново послужила као мета.

19. априла стајала је изван залива Кулск, на путу за Хаваје. Разарач је стигао у Пеарл Харбор 25., али је убрзо наставио своје путовање до Западних Каролина. Зауставила се на атолу Улитхи до 17. маја, када је напустила лагуну на путу да се придружи шестонедељној кампањи на Окинави. Брод је служио у Риукиусу од 21. маја до 18. јуна, изводећи подморничке патроле и стојећи противавионски радарски сат. У неколико наврата је била изложена ваздушном нападу, али није претрпела веће ударце док је прекинула каријеру најмање четири нападача из ваздуха.

Одлазећи из Окинаве 18. јуна, стигла је у Леите на Филипинима три дана касније и остала тамо до 1. јула, када се придружила јединицама ТФ 38 за последњу серију ваздушних напада на јапанске носаче. Врен провео је преостале недеље рата на мору са ТФ 38 подржавајући носаче док су њихови авиони погодили јапанску домовину.

Дана 26. августа, Врен ушла у Токијски залив са осталим елементима 3д флоте како би започела окупацију Јапана и припремила се за формалну церемонију предаје на којој је била присутна 2. септембра. Она је истог дана напустила Јапан и током следећег месеца посетила Иво Јима и Ениветок. Ратни брод се вратио у Токио 13. октобра у посету од нешто више од месец дана. Она је напустила Јапан 18. новембра и стигла на Оаху 28. новембра. Наставивши своје путовање на исток 1. децембра, ушла је у Сан Диего 7. августа. Након дводневне посете, упутила се-путем Панамског канала-до бродоградилишта у Филаделфији, где је стигла 23. децембра. Након ремонта инактивације у Филаделфији, Врен преселио се у Цхарлестон, С.Ц., крајем марта 1946. 13. јула 1946. разарач је стављен ван функције у Цхарлестону.

Нешто више од пет година касније, 7. септембра 1951. Врен враћен је у комисију у Чарлстону, командовао је командант Георге М. Хагерман. Следеће две године деловала је дуж источне обале и у Западној Индији. Током последњих месеци 1951. године, спроводила је испитивања стандардизације и вибрација под покровитељством Бироа за бродове и његовог истраживачког објекта у Цардероцку, Мд, Давид Таилор Модел Басин. Вратила се у Чарлстон у децембру и током 1952. и првих осам месеци 1953. изводила нормалне операције и обуку у западном Атлантику.

У августу 1953. Врен је прераспоређен у Дестроиер Дивисион 61 (ДесДив 61) ради распоређивања на Далеки исток. Истакла се из Норфолка, Вала 28. августа, а 2. септембра је прошла Панамски канал. Након заустављања у Сан Диегу, Пеарл Харбору и Мидваиу, стигла је у Иокосуку 3. октобра. Недељу дана касније, отиснула се на море да се придружи Оперативној групи 77 (ТФ 77) у Јапанском мору. Брзи носачи су изводили ваздушне операције тамо и у Жутом мору, и Врен пружао им услуге заштите и чувања авиона између 10. октобра и 26. новембра. Након тог задатка, придружила се аустралијском авиопревознику ХМАС Сиднеи и пружала сличне услуге до средине децембра када се вратила у Јапан у Сасебо на божићне празнике.

Разарач се придружио ТФ 77 3. јануара 1954. и крстарио с носачима до 17. када је постао јединица ТФ 95. Служила је дуж корејске обале изводећи посматрачке мисије примирја са ТФ 95 до 1. фебруара, када се вратила у Сасебо да се припреми за путовање кући. Она је 11. фебруара напустила Јапан и кренувши западним путем кроз Индијски и Атлантски океан, завршила обилазак света када је 9. априла стигла у Норфолк.

До краја своје активне каријере, Врен оперисана из Норфолка, повремено се ангажујући у иностранству. Међу њеним активностима 2. флоте била су летња крстарења војника, неки у луке северне Европе, а други у западноиндијске и америчке луке. Такође је у више наврата служила са 6. флотом у Средоземном мору. Годишње вежбе "Одскочна даска" сваког пролећа су је водиле у Порторико, Кубу и Панаму. Током свог распоређивања на Медитерану 1957. године, брод је служио са снагама Средњег истока у Индијском океану и учествовао у операцији Полумесец са јединицама пакистанске морнарице.

Врен појавио се у филму 1959, Операција Петтицоат док сте били у луци у поморској станици Кеи Вест, Флорида.

Пребачен у Навал Ресерве Форце, Врен је касније користила јединица Навал Ресерве у Хоустону у Тексасу и са седиштем у Галвестону у Тексасу почетком 1960 -их. Током тог времена, подржавао је активности Поморског резервата и током викенда вршио обуку АСВ -а у Мексичком заливу.

У децембру 1963. године, након скоро деценије службе на Атлантској флоти, Врен стављен ван комисије, у резерви. Следећих 11 година провела је у резервној флоти, привезана у поморском неактивном бродском објекту на поморској станици Пхиладелпхиа. Њено име је избрисано са поморске листе у децембру 1974. године, а 22. октобра 1975. продата је компанији Нортх Америцан Смелтинг Цо., Вилмингтон, Дел.

Врен за време Другог светског рата зарадио три борбене звезде.

Тхе Врен имала је 3 резила за ножеве уместо 4 што ју је чинило много бржом од већине Флетцхер разарачи класе. 39,9 чворова уместо горе наведених 35 што је стандард Флетцхер брзина. (Пер Раимонд Цоллинс БТ2 УСС Врен 1952-56)


Садржај

1946–1959 Уредити

Након потреса Кубе и вежби чувара авиона код Пенсацоле, Флорида, Перри отпутовала је са источне обале, 12. јуна 1946. године, на своје прво прекоморско распоређивање, деветомесечно крстарење које ју је одвело прво у северну Европу, одатле до Медитерана. Тамо се придружила другим америчким јединицама у патролирању областима оптерећеним тензијама које се граниче с тим морем, посебно на Јадрану, Егеју и Дарданелима-Мраморном мору-Боспору. Вративши се у своје матично пристаниште, Невпорт, Рходе Исланд, 8. марта 1947. године, водила је локалне операције и вежбе од Порторика до Канаде, а осим тога, служила је као брод инжењеријске школе за снаге разарача, Атлантску флоту, а у октобру је помагала у борећи се са ватром која је похарала одмаралиште Маине на планини Десерт Исланд.

Перри остала је у западном Атлантику до јануара 1951. године, када је поново кренула за Медитеран. Операције 6. флоте биле су праћене вежбама са британском унутрашњом флотом, а у мају се вратила у Нову Енглеску и обављала дужности стражара авиона, локалне операције и вежбе обуке.

Године 1952., након своје треће медитеранске турнеје, поново је служила као брод инжењеријске школе и учествовала у вјежбама типа, флоте и НАТО -а све док 1954. године није наставила са радом у иностранству. На Медитерану је од јануара до јуна служила као школски брод топовњача по повратку .

Током наредне четири године Перри редовно распоређивани на Медитерану, патролирајући, почетком 1956. године, поред Суецког канала, док су Сједињене Државе покушавале да промовишу мирно решење за растућу кризу између Израела и нација Арапске лиге.

1960–1973 Уредити

Између 29. априла 1959. и 10. маја 1960 Перри прошао је конверзију за рехабилитацију и модернизацију флоте (ФРАМ), прву такву конверзију, у поморском бродоградилишту у Бостону. Осим побољшаних животних простора, добила је најновије сонарно и противподморничко наоружање, укључујући АСРОЦ и ДАСХ. Уследиле су вежбе на Карибима и у августу је преселила матичну луку у Маипорт на Флориди, одакле је започела операције са Таск Гроуп Алпха. Током наредне две године оперисала је са том групом, учествовала у тестирањима ракета Поларис на Атлантском ракетном полигону и водила локалне операције и крстарења за обуку. 2. августа 1962. године напустила је Флориду како би наставила размештање у иностранство и наредних седам година ротирала између обилазака и операција 6. флоте и снага Блиског истока у западном Атлантику, при чему је ово последње укључивало и додатне тестове Полариса, дужности школског брода за Сонар Сцхоол ин Кеи Вест, и у мају 1965. патролне дужности са Таск Форце 124 (ТФ 124) изван Доминиканске Републике.

1969. године Перри прекинула њен претходни распоред и 11. јануара кренула на дужност у западном Пацифику. Стигавши 29. фебруара у залив Субиц, Филипини, придружила се 7. флоти за операције у близини Вијетнама. По повратку у матичну луку Маипорт, Флорида, 16. августа је налетела на ураган Цамилле. Наређено јој је да остане на курсу и пријави временске услове, међу којима су били и ветрови брзине 190 чворова. Њени начелници одељења су на крају убедили командног официра да промени курс, али пошто је то била његова прва команда, у почетку није желео да то учини. Коначно је затражио промену курса, али до тада Перри претрпела значајна структурна оштећења, па се 3. септембра вратила у матичну луку на три месеца поправки. Перри затим је наставила своје дужности са Атлантском флотом, настављајући их до 1970.

Перри је стављена ван погона и уклоњена из Регистра поморских пловила 1. јула 1973. Продата је 24. јуна 1974. године и разбијена на отпад.


Тема: Даниел Дефенсе РИС ИИ - Кратка историја

СОЦОМ РИС ИИ железнички уговор пружио је свим садашњим и предстојећим произвођачима оружја и прибора прилику да демонстрирају развој ван оквира и уђу у пробе за (у то време) предстојећи избор железница.

АРМС, КАЦ и ДД напредовали су у претходном почетном тестирању са висококвалитетним шинским системима који су понизили њихове конкуренте. Без обзира на исход, сва тројица су показала да су солидни извођачи. Наравно, на крају је избор сужен на један, с тим што је Даниел Дефенце добио уговор и постао једини добављач за СОЦОМ.

У наставку се налази опис Даниел Дефенсе за шину ДД РИС ИИ, али крајњи производ није онако како је започео, нити ће вероватно бити коначни производ.

Даниел Дефенсе РИС ИИ омогућава индивидуалном оператеру да слободно плута минобацачем граната М203 без додатних делова. Оно што је важно, за постављање бацача граната М203 нису потребни посебни алати. Ово је постигнуто интегрисањем свих потребних делова за слободно лебдење М203 у саму шину.

Данијелски одбрамбени систем РИС ИИ са слободном плутајућом шином Пицатинни дизајниран је тако да омогућава индивидуалном руковаоцу да брзо, без посебних алата, монтира бацач граната М203 и прецизно монтира прибор СОПМОД за држање оружја без утицаја на тачку удара.

Оригинални ДД РИС ИИ проширио се поред стандардног ФСБ -а употребом изреза у горњој шини. Такође је користио 2 машински завртња да закључа доњи део на месту. Након што су вијци уклоњени, шина се повлачи према доље с предње стране, а затим према ван. На доњој слици можете видјети 203 носача који се љуљају према доље.



Ево слике која приказује рани ДД РИС ИИ на војном горњем делу, са инсталираним М203.

Даниел Дефенце је добио уговор РИС ИИ, а неколико промена је извршено у железничком систему. Најочигледније је било изгубити Фронт Сигхт Басе (ФСБ) и ићи са нископрофилним гасним блоком. Ово је повећало корисни простор на горњој шини, као и повећало радијус гледања.


Шина ДД РИС ИИ А2 првобитно је била дизајнирана као шина за М16А4, али се подједнако добро нашла на карабину. На слици испод је неколико конфигурација на којима сам покренуо горњи део. Вреди напоменути да је доле приказана цев на прототипу цеви од мелонита од 16 & куот, а не војних карабина дужине 14,5 & куот.




Испод је приказан горњи део са неком другом прототипном опремом, а ради се са тимом МИЛ на доњем карабину М4.

У модификације је укључено и уклањање вијака са спољном главом, при чему су они замењени за вијке са равном главом који су у равни са шином. Ово омогућава постављање светала или других предмета директно преко вијака. Очигледније је било уклањање стандардног ФСБ -а, који је дизајн који је финализирао шину. Колико ја знам, ово је био први пут да је америчка војска користила систем наоружања М4/ М16 са продуженом шином и склопивим нишаном.


Слике испод приказују тренутно издату шину ДД РИС ИИ на доњем делу Цолт 6721 (ПРИ нишани нису издати артикли).



Инсталација ДД РИС ИИ шина је прилично једноставна, а Водич за инсталирање ДД Лите шина може се користити за потпуне информације јер се инсталирају на исти начин. С оружја домаћина потребно је уклањање предње нишанске базе (ФСБ) и матице цијеви/ делта прстена, а за замјену ФСБ -а користи се нископрофилни плински блок.


Испод су приказане шина, матицна цев, оковратник за закључавање и 6 вијака.


ДД РИС ИИ је издвојио додатне шине на захтев СОЦОМ -а, а најпознатија је шина МК18.

Ову тему ћу ажурирати сликама и додатним информацијама након СХОТ 08, када се буде могло најавити нешто ново.

СХОТ 08 је открио да је Даниел Дефенсе имао трећу шину у својој војној РИС ИИ серији. Ознака је ГЛ/ ССЦ и дизајнирана је за оружје са цевима 12,5 & куот.

ГЛ/ ССЦ = Компатибилан бацач граната/ звучни пригушивач

Испод су приказане три јединице РИС -а.

Даниел Дефенсе М4А1 РИС ИИ ФСП


На захтев војних јединица, пројектована је и израђена нова шина Даниел Дефенсе РИС ИИ. Чини се да ова шина сеже до корена почетне шине ДД РИС ИИ која је ушла у ране пробе шина. База предњих нишана (ФСБ) пролази кроз прорез на горњој шини. Ово дозвољава даљу употребу стандардног ФСБ -а, заједно са повећаном снагом коју носи причвршћени гасни блок. То би требало да омогући инсталирање нивоа оклопа за многе организације за спровођење закона и МИЛ.

За разлику од прототипног брата, он нема главе вијака које вире са страна шине. Доња шина се и даље може уклонити за причвршћивање бацача граната, али ће за уклањање четири вијка бити потребно користити одвијач с равном главом. Када се то уради, доњи делови се повлаче, а тачке причвршћивања бацача граната померају се надоле ради лакшег приступа.


Иако је доле приказано са елоксирањем у црној боји типа ИИИ, Даниел Дефенсе М4А1 РИС ИИ ФСП је такође доступно у елоксирању специфицираном од ФОЦ -а типа ИИИ СОЦОМ -а.


Постоји ли начин да се "декодира" број америчке војне службе из Другог светског рата?

Постоји ли начин да се декодира број америчке војне службе из службе Другог светског рата.

Шта можемо сазнати под бројем војне службе ??   На пример, можемо ли сазнати када су се придружили војсци?

На пример   Францис Кс Лаваллее   Серијски број 20114562

А шта је са Јосепх В. Р. Севигни   6137273

Обојица су погинули током рата.   Дакле нема војних података који би открили њихову прошлост.   На пример, Лаваллее је био у артиљерији пре него што је отишао на обуку за управљање авионима.   Умро је у несрећи на обуци .   Дакле, они, војни,   су га распоредили у УС Аир Цорп, али нема података о томе када се придружио обалској батерији артиљерије овде у Массацхусеттсу.

Свака помоћ/сугестија би били веома цењени.   хвала.

Ре: Постоји ли начин да се "декодира" број америчке војне службе из Другог светског рата?

Оно што ће вам вероватно најбоље користити је спојена датотека електронског армијског серијског броја (Енлистмент Рецордс) која покрива већину пријављених од 1938-1946. Може се претраживати по серијском броју. Између осталих информација, добићете место уписа, датум уписа, њихов разред, грану, годину рођења, цивилно занимање и састав војске.

Срећно у лову!

Ре: Постоји ли начин да се "декодира" број америчке војне службе из Другог светског рата?
Тхереса Фитзгералд 13.06.2016 14:55 (в ответ на Степхен Бактер)

Док су записи војске и ратног ваздухопловства од 1912. до 1963. постигнути у пожару у Ст. Лоуису 1973. Успели смо да реконструишемо део војне службе Францис Лаваллее. Овај записник можете затражити попуњавањем стандардног обрасца 180 и слањем поштом на:

Национални центар за евиденцију особља

Нажалост, записи о Јосепху Сивигнију потпуно су уништени у нашој ватри. Такође можете затражити обе њихове појединачне датотеке умрлог особља писменим путем на:

КОМАНДА ЉУДСКИХ РЕСУРСА ВОЈСКЕ САД

ОДЕЉЕЊЕ ОПЕРАЦИЈА МЕМОРИЈАЛНИХ ПОСЛОВА

1600 ДИВИСИОН АВЕНУЕ ДИВИСЕАД ГЛАВЕ ДЕПТ 450

Ре: Постоји ли начин да се "декодира" број америчке војне службе из Другог светског рата?

Открио сам да ако се особа пријавила ВА -у за пензију, можда јој је био послат његов радни стаж.   Ако су ваши људи били у систему ВА, постоји шанса да тамо постоје њени записи.

Ре: Постоји ли начин да се "декодира" број америчке војне службе из Другог светског рата?

Пронашао сам три веб странице (види доле) које се баве & лдкуодекодирањем ” бројева војних служби из Другог светског рата.   Према овим изворима, прве две цифре осмоцифреног серијског броја за Францис Кс. Лаваллее означавају да је служио у Националној гарди у Другом светском рату.   То сам потврдио када сам пронашао његов запис у спојеној датотеци серијског броја НАРА -е (#8217с) (евиденција о упису).

Ствари су се закомпликовале када сам покушао да дешифрујем значење преосталих шест цифара. На пример, трећа цифра ("1") може значити да је ушао у Националну гарду из једне од држава Нове Енглеске. или са Хаваја! Знам, Хаваји још нису били држава, али за више детаља погледајте унос на Википедији испод. Преосталих шест цифара такође могу дати неке трагове о томе када се придружио војсци, али нисам дубље истражио да бих то покушао да схватим.

У наставку сам резимирао како се три веб странице односе на везу Националне гарде за Лаваллеејев серијски број.

(1) & лдкуоКако декодирати серијски број војске Другог светског рата, ” ауторке   Ами Јохнсон Цров:

Прва цифра = 2 = федерализована служба Националне гарде

"Када имате осмоцифрени серијски број, други број приказује команду услуге. Ово сужава где се особа пријавила или је регрутована. Ако имате серијски број за члана ВАЦ-а, погледајте број иза слова префикс. Постоји изузетак. Запамтите оне серијске бројеве који почињу са & лдкуо2 и ” који приказују службу Националне гарде? Морате погледати трећу цифру. (Друга цифра за њих ће увек бити нула. Знали сте да постоји# 8217д би био изузетак, зар не & 8217т.) "

Трећа цифра = 1 = Цоннецтицут Маине, Массацхусеттс, Нев Хампсхире, Рходе Исланд, Вермонт

(2) & лдкуоУС Ознаке за псе из Другог светског рата ” од Алаина Батенса:

& лдкуоНатионал Гуард (1940) почињу цифрама 20, затим трећом цифром (означавајући зону/службену јединицу корпуса) ”

(3) „Сервисни број (Војска Сједињених Држава)“, према Википедији:

& лдкуоПочетком 1940. године, федерализовани припадници Националне гарде су добили бројеве службе војске у распону од 20 милиона са бројевима у распону од 20 000 000 до 20 999 999. Гардистима који су били федерализовани са Хаваја издати су бројеви служби који почињу са 20 1, док је 20 2 до 20 9 било које су друге државе насумично користиле. ”

Ре: Постоји ли начин да се "декодира" број америчке војне службе из Другог светског рата?

Сигуран сам да сте већ пронашли одговоре које тражите, али у случају да још увек тражите, предлог аабнеи2016 ће ​​донети неке корисне резултате за 2 особе које сте навели. Лаваллее -ове податке можете пронаћи помоћу имена и броја услуге које сте навели. Севигнијеви подаци су такође ту, али он је наведен као Јосепх В.П.Р. Севигни. Претражите или под његовим пуним именом или само под презименом, а затим га изаберите са листе.

Ово не говори како дешифровати сервисни број, требало би да пружи основне чињенице које тражите. Тражење стварних записа, ако их има, како је предложила Тхересе Фитзгералд, може дати детаљније одговоре.


Ране године и прва владавина

Мехмед је био четврти син Мурада ИИ од Хуме Хатун, поробљене девојчице у Муратовом харему. Када је имао 12 година, послат је, према традицији, у Маниса (Магнезија) са своја два тутора. Исте године отац га је поставио на престо у Једрену и абдицирао. Током своје прве владавине (август 1444. - мај 1446), Мехмед се морао суочити са тешким спољним и унутрашњим кризама. Мађарски краљ, папа, Византијско царство и Венеција - сви жељни да искористе приступање детета османском престолу - успели су да организују крсташки рат. Едирне је био поприште насилног ривалства између моћног великог везира ндарандарлı Халила, с једне стране, и везира Заганоса и Сихабеддина, с друге стране, који су тврдили да штите права султана. У септембру 1444. армија крсташа прешла је Дунав. Ова вест је у Једрену покренула масакр секте Хуруфи под утицајем хришћана и дочарала атмосферу панике и паљевине. Када су крсташи окупирали Варну, отац владајућег султана је позван да се врати из пензије у Бурси и поведе војску. Османска победа код Варне под Муратом ИИ (10. новембра 1444) ставила је тачку на кризу. Мехмед ИИ, који је остао у Једрену, задржао је трон, а након битке његов отац се повукао у Манису. Заганос и Сихабеддин су тада почели да подстичу дете -султана да преузме заузимање Цариграда, али је Шандарли извео побуну јањичара и позвао Мурата ИИ натраг у Једрене да преузме престо (мај 1446). Мехмед је још једном послан у Манису са Заганосом и Сихабеддином, новоименованим за своје туторе. Тамо се Мехмед наставио сматрати легалним султаном.


Покушавате исправити ДД-214 додавањем награда и похвала

Како да додам награде и похвале свом ДД-214 које нису првобитно стављене на њега?

Ре: Покушавам да исправим ДД-214 додавањем награда и похвала

Имате ли додатне информације. Заиста зависи од гране услуге и шта покушавате да докажете. Навешћу вам пример како је мој отац провео 28 година у војним резервама и никада му није издата медаља резервног састава војске Горцес.

Укратко, морао сам да добијем његове плате од ДФАС -а и Извештаја о годишњим бодовима. Затим је предао папирологију Одсеку за одликовања и одликовања војске на одобрење. Затим су предали наређења и послали медаљу. Такође су их натерали да исправе отпуст како би одбили ратне заслуге јединица за десантна десантна десанта.

Дакле, заиста зависи од гране, многи имају свој начин пословања, па ћете можда морати показати терет доказа.

За војску се не можете препоручити

Морате пронаћи некога у директном контакту или познавању таквих догађаја. Чуо сам за неке ветеране који су користили помоћ Конгреса у одобрењу препорука.

Одг: Покушавате исправити ДД-214 додавањем награда и похвала

Ја сам ветеран америчке војске.   Награда је значка Председничке службе коју сам стекао за време проведено у Белој кући.   Имам сертификат о награди, као и значку која се налази на десном џепу на грудима моје класе А.   Није снимљено на мом ДД-214 у одговарајућој кутији када сам ЕТС'д и хтео бих да га додам.   То је награда у којој смо ми који смо је добили , будите веома поносни.   Хвала вам на одговору.

У каснијем одговору, Ребецца је описала како то учинити.   Ценим упутства од вас обоје.

Ре: Покушавам да исправим ДД-214 додавањем награда и похвала
Ребецца Цоллиер 11.08.2020 21:48 (у одговор на Цхад Левис)

Хвала вам што сте објавили захтев на Хистори Хуб -у!

Национални архив не врши никакве измене у евиденцији у нашем фонду, укључујући ДД-214   Да бисте затражили исправку, морате да поднесете образац ДД 149, Захтјев за исправку војних евиденција.   Друга страница наводи на коју адресу морате да је пошаљете, у зависности од ваше гране услуге.   Молимо вас да посетите веб страницу Националног центра за евиденцију особља ’ на ту тему за више информација.

Ре: Покушавам да исправим ДД-214 додавањем награда и похвала

Хвала вам што сте ме усмерили у правом смеру.   Примио сам председничку службену значку за време службе, али она није додата у кутију са наградама мог ДД-214.   Проћи ћу кроз ваше везе до исправити тај статус.


Пери ИИ ДД -11 - Историја

Ова страница садржи додатне приказе везане за УСС Децатур (ДД-936, касније ДДГ-31).

Ако желите репродукције веће резолуције од дигиталних слика представљених овде, погледајте: & куотКако набавити фотографске репродукције. & Куот

Кликните на малу фотографију да бисте понудили већи приказ исте слике.

Сикорски ХСС-2 & хеликоптер куотСеа Кинг & куот

Лебди у близини УСС Децатур (ДД-936), током испитивања прикладности носача ХСС-2.
УСС Лаке Цхамплаин (ЦВС-39) је у позадини.
Фотографија је датирана 17. маја 1961. године.

Званична фотографија америчке морнарице.

Онлине слика: 102КБ 740 к 610 пиксела

Репродукције ове слике могу бити доступне и путем фото репродукционог система Националне архиве као Фотографија # 428-Н-710896.

Добија озбиљна оштећења на врху у судару са УСС Лаке Цхамплаин (ЦВС-39), након што је претрпео несрећу у управљању и трчао испод прамца носача носача, 6. маја 1964. године.
Преузето са моста превозника. Напомена С-2 авион паркиран напред, а Децатуров главни јарбол се отцепио.
Полутонска фотографија преписана из Децатурове књиге о крстарењима из 1968., страница 1. Књига се налази у збиркама библиотеке морнаричког одељења.

Фотографија команде поморске историје и наслеђа САД.

Онлине слика: 107КБ 740 к 560 пиксела

Following her 6 May 1964 collision with USS Lake Champlain (CVS-39).
Note how Decatur 's superstructure has been crushed by being trapped under the carrier's overhang.

Official U.S. Navy Photograph, from the collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 89KB 740 x 620 pixels

Undergoing an inclining experiment, to determine her stability characteristics during the early stages of her conversion to a guided-missile destroyer, 12 August 1965.
Photographed at the Boston Naval Shipyard, Charlestown, Massachusetts.

Official U.S. Navy Photograph, from the collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 82KB 740 x 580 pixels

Undergoing conversion from a destroyer (DD-936) to a guided-missile destroyer (DDG-31), at the Boston Naval Shipyard, Charlestown, Massachusetts, circa 1966.
Halftone photograph copied from Decatur 's 1968 Cruise Book, page 2. The book is in the Collections of the Navy Department Library.

U.S. Naval History and Heritage Command Photograph.

Online Image: 97KB 740 x 600 pixels

UH-46D "Sea Knight" helicopter
(Bureau # 153412)

Lowers mail to the fantail of USS Decatur (DDG-31), during operations in the South China Sea, December 1968.
The helicopter is based aboard USS Camden (AOE-2).
Photographed by PH2 William M. Hopkins.

Званична фотографија америчке морнарице.

Online Image: 113KB 740 x 535 pixels

Reproductions of this image may also be available through the National Archives photographic reproduction system as Photo # 428-N-1137085.

Comes alongside an oiler during underway replenishment operations, circa the 1970s.

Official U.S. Navy Photograph, from the Collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 111KB 740 x 615 pixels

Electronics Warfare Technician 2nd Class William D. Ellis works on the countermeasures receiving set on board Decatur , during operations in the Western Pacific, 16 December 1976.
Photographed by PHC Ken George.

Official U.S. Navy Photograph, from the Collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 92KB 740 x 600 pixels

Crewmembers and guests stand at attention during the ship's decommissioning ceremonies, at Naval Station San Diego, California, 30 June 1983.
Photographed by PH1 Vickie Kehoe.

Official U.S. Navy Photograph, from the Collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 87KB 740 x 525 pixels

Crewmen line the rail during the ship's decommissioning ceremonies, at Pier 6, Naval Station San Diego, California, 30 June 1983.
Photographed by PH1 Vickie Kehoe.

Official U.S. Navy Photograph, from the Collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 120KB 740 x 525 pixels

Crew members disembark for the last time at the conclusion of the ship's decommissioning ceremonies, at Naval Station San Diego, California, 30 June 1983.
Photographed by PH1 Vickie Kehoe.

Official U.S. Navy Photograph, from the Collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 77KB 740 x 525 pixels

Crew members stand at attention on Pier 6, as officers disembark at the conclusion of the ship's decommissioning ceremonies, at Naval Station San Diego, California, 30 June 1983.
Photographed by PH1 Vickie Kehoe.

Official U.S. Navy Photograph, from the Collections of the Naval History and Heritage Command.

Online Image: 80KB 740 x 525 pixels

Insignia: USS Decatur (DD-936)

Cloth jacket patch featuring the ship's emblem, as used in 1960.
Its motto, "Our Country -- May She Ever Be Right", is based on Commodore Stephen Decatur's April 1816 toast: "Our County! In her intercourse with foreign nations may she always be in the right but our country, right or wrong."


Perry is using his experience to help others who are struggling

Being on Friends from 1994 to 2004 amplified the challenges of going through such a difficult addiction. “I&aposm a pretty private person, but I was on a TV show that 30 million people were watching, so people knew. It was so public what was happening to me,” he told the Холливоод Репортер. “You can&apost have a drug problem for 30 years and expect to solve it in 28 days.”

In 2011, he went back into rehab as part of his continuing recovery. “I’m making plans to go away for a month to focus on my sobriety and to continue my life in recovery,” he said in a statement. But his trademark humor also came out: “Please enjoy making fun of me on the World Wide Web.”

Not long after that, he decided to pay it forward by opening up the 5,500-square-foot Perry House in Malibu as a sober-living facility for men in 2013. While he sold it in 2015, he’s continued being committed to helping others struggling with addiction.

He even channeled his experiences into writing a stage play called The End of Longing, which debuted in London in 2016. “It’s personal, but it’s an exaggerated form of me. Jack, the character I play, is a much different drunk than I was,” he told Разноликост. “It flew out of me, this play. I finished it in about 10 days. I guess I had something to say.”

While health problems still affect him (in August 2018, he was bedridden for three months from gastrointestinal perforation) and he still gets targeted for disheveled appearances, overall, Perry has come a long way since the darkest days during Friends. “You don’t recover from what I went through overnight,” he told Људи. “It’s a day-to-day process.”

“I&aposve had a lot of ups and downs in my life. I learned a lot from my failures,” Perry, who won the 2015 Phoenix Rising Award for helping others struggling with addiction, has said. 𠇋ut the best thing about me is that if an alcoholic comes up to me and says, ‘Will you help me stop drinking?’ I will say, ‘Yes, I know how to do that.’”